福州火车站北广场地下打车点 将用多套措施送清凉
大风扇上阵，吹走热气、尾气
昨日下午，海都记者再次来到福州火车站北广场地下打车点，看到乘客等候区旁，已增设多台大功率风扇，正全速运转。福州市晋安区火车站综管办工作人员说，海都的报道昨日见报后，晋安区委区政府很重视，区委常委、宣传部长郭勇，副区长林澄昨日还到现场了解情况，并就解决闷热问题与管理方福州市城乡建总负责人协调。
福州火车站综管办工作人员说，首先，将加强管理，保证通风系统正常运行；其次，采购大型风扇、冰块等，放置在打车点，为市民降温，并驱散尾气；第三，加强的士调度，根据候车人数，调控等候的的士数量，“一方面保证乘客能及时坐上车，另一方面也避免过多的士扎堆，减少汽车尾气和发动机带来的热量”。
对于市民建议增设玻璃幕墙、加装空调一事，福州市城乡建总工作人员表示，将与规划设计部门协商，如果可行，会考虑实施。
火车南站：地面29℃，地下33℃
昨日，不少市民向本报反映，福州火车南站的唯一打车点，也在负一层，同样闷热难耐。
昨日下午5时许，海都记者携带温度计到福州火车南站采访，在南站地面广场，记者测得气温为29℃，加上身处室外，比较通风，并不感觉热。但位于地下负一层的南站打车点，一走进去，就可以明显感觉到气温上升。尽管已到傍晚，但测得的气温仍高达33℃，比地面高4℃。
“负一层没有风，感觉特别热，站两分钟就汗流浃背。”正在候车的刘先生说。
福州火车南站物业管理处工作人员说，南站打车点有三套换气系统，采取运行一小时关闭一小时的方式，为打车点换气。至于有旅客感觉打车点不通风，将考虑调用附近地下车库的换气系统。此外，对于市民增加风扇、冰块，以及加装玻璃幕墙、空调等建议，工作人员表示将向上级部门汇报。（海都记者 陈超/文 包华/图群）
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