福州公交安全措施如何？部分车辆没有安全锤

　　公共交通安全问题一直是社会关注的焦点。福州公交车内的安全设施情况如何？安全员配备情况如何？突遇公交车着火，乘客该如何逃生？昨日，记者对此进行了调查。

K1路公交车上，标注着安全锤位置上，并没有安全锤

160路公交车上的安全锤摆放较为规范。

12路公交车上，安全锤脱离卡槽

　　部分车辆存隐患

　　乘客安全意识淡薄

　　昨日，记者乘坐了8路、12路、19路、K1路、K2路、K3路、305路、117路、106路、127路、160路等公交车，发现有部分公交车配备的安全锤数量不够，车载灭火器破旧。

　　昨日中午，在尤溪洲东公交站，记者登上12路公交车，看到车内配有两个灭火器，3个安全锤。不过，那两个灭火器均破旧不堪，上面布满灰尘，两个安全锤已经和卡槽脱离，悬挂在窗户旁边。

　　在一辆127路公交车上标注要放安全锤的地方，记者并未看到安全锤。记者又分别乘坐305路和106路公交车，车内安全锤的数量都不足。

　　下午3时，记者在新店站登上了一辆160路公交车，该车配有2个灭火器及4把安全锤，这是当日记者乘坐的所有公交车中见到安全设施配备最齐全的。

　　记者询问部分乘客，对于公交车内的安全锤及灭火器是否了解时？得到的答复多是没太注意，且不知怎么使用。一些乘客表示，不在意车内的安全设施情况。

　　记者经过对比发现，在部分车身小于7米的小型公交车上，由于有些设备老化，车内空间狭小，安全隐患更大。

　有些公交车上

　　安全员没到岗

　　记者了解到，2014年7月1日开始，福州市内K3路、2路、8路、19路等8条线路的213辆公交车，配了426名公交安全员，在日发车数2000趟次以上的13个公交首末站以及停车数50辆次以上的20个停车场（含临时停放路段），也配了196名公交安全员。

　　配备安全员的目的在于加强公交安全防范能力，保障市民出行安全。然而不断有市民在网上曝光安全员上班有玩手机、打瞌睡、看电视等现象，并质疑“安全员是摆设”。昨日，记者在白湖亭公交车上观察发现，有些8路公交车配备有安全员，而有些车辆却没有。在南公园站时，8路公交车上的一名安全员竟然在车上睡觉。

　　安全员没到岗的情况同样出现在19路公交车上和K3路公交车上。记者分别登上这两辆公交车内，都没看到安全员。针对这种情况，部分司机表示不知情。

　　记者还注意到，这8条线路公交车的安全员中，不少安全员年龄偏大。“年龄大，遇到突发事件能否及时处置令人质疑。”一位业内人士指出，有些安全员匆匆培训就上岗，业务能力很可能有问题。

公交公司：

　　对安全设施均有检查

　　那么，公交车的安全设施究竟应该配备多少？如何放置？记者咨询了福州市道管处公交科。一名工作人员表示，目前公交车灭火器摆放位置并没有统一标准和要求。她称，公交车上一般应配两个灭火器，根据车身的不同，不同公交集团的灭火器可能摆放位置会不一样，但都得设置在位置明显和便于取用处，且不得影响安全疏散。

　　该工作人员称，安全锤的配置由车身大小决定。车身长小于7米的，按规定要3个安全锤。车身长7米到10米的要配4个安全锤，车身长12米要配备6个安全锤，车身长14米的配8个安全锤。

　　福州市公交集团工作人员表示，每天公交车进出，他们都会要求驾驶员对车内的安全设施情况进行例行检查。“5日还特别发出通知，对所有车辆内的安全设施逐一检查，要求配备齐全，同时还将在车载电视上播放安全设施使用方法。”该工作人员表示。

　　该工作人员表示，此前经常接到安全锤被乘客拿走的报告，部分公交车内安全锤不全的情况，可能是由于被乘客拿走。该工作人员呼吁无论是公交车内的灭火器，还是安全锤，都是紧急情况时的救生器材，乘客不要随意启用、破坏，以免引起其他乘客不必要的恐慌。

　　针对安全员到岗情况补不齐的情况，福州市公交集团和福州营达公交有限公司均为认为，安全员的到岗情况均为保安公司负责，公交公司只是负责监督，针对有些安全员不在岗的现象，将积极与保安公司对接，加强管理。（记者 王光慧 王威 文/摄）