前后摔机几十次
福建工程学院无人机研究小组的郑积仕表示,研究小组2006年成立,大家一致认为,研制大型无人机在福建没有优势,小型无人机却拥有广阔的前景。此外,无人机研制涉及的控制、软件、硬件、材料、通信等学科,都是福建工程学院的优势学科,研究小组可以集合各个优势学科一起开展科研。
据了解,研究小组在理论方面取得突破后,在实际飞行试验中却遇到不少挫折,前后摔机几十次,几乎每个零件都出过问题。“摔了再修,从头再来。”郑积仕说,就是在这个过程中,研究小组积累了丰富的飞行经验,甚至写成了厚厚的飞行手册。
无人机飞行时
不需要人为操控
从外形上看,这架无人机和航模并无区别,两者在功能上有何不同呢?
“无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器,通过地面站控制实现自主飞行,而航模必须由人通过遥控器控制。换句话说,无人机在飞行时不需要人为操控,按之前设计好的轨迹飞行即可,和航模相比活动范围更广,能适应更复杂的条件。”郑积仕说,研究小组自主研制的无人机可广泛用于军事、民用领域。如,在民用方面,无人机可搭载不同任务载荷完成诸如国土资源保护、城市规划、航拍、大气监测、交通监察、边境及海岸线巡逻、灾情监视等任务;在军事方面,无人机可以执行空中侦察、充当靶机、导弹攻击、充当诱饵、战场损伤评估、电子站等任务。
售价只要三五千元
据介绍,福建工程学院无人机的研制成本较低,除了人力成本,耗费的设备、试验成本只有30多万元。规模化生产后,这套无人机加操作系统,售价只要三五千元。郑积仕认为,目前无人机正往“傻瓜机”方向发展,操作将越来越简单。
福建工程学院无人机研究小组在飞行控制系统等方面取得成功后,并没有停下脚步。研究小组发现,这套系统只要稍加改造就可以应用于车、船、水下机器人,形成水、陆、空立体式发展的态势。目前,研究小组正在朝着这个方向努力,争取早日实现产业化。(记者 陈坚 文/摄)