福建航海装备研发生产保持领先势头

2023世界航海装备大会在福州海峡国际会展中心举办。东南网记者 卢金福 摄

市民在逛展。东南网记者 卢金福 摄

　　“我们今年接了印尼的一个订单，建造一艘客滚船，目前整体结构搭建已接近尾声，接下来进行涂装等，计划明年4月交付。”福建省立新船舶工程有限公司董事长陈甫敬说，2023世界航海装备大会在福建召开，作为此次参展企业，立新船舶工艺和技术名声在外，吸引海内外客商咨询。近年来，公司积极开拓“一带一路”市场，接下来计划到新加坡、马来西亚参展，寻求新商机。

　　潮起东南，阔步扬帆。近年来，福建通过强化科技研发、龙头带动、产业延伸，大力发展海洋经济，推动航海装备产业高端化、绿色化、智能化。12日至15日，以“承载人类梦想 驶向星辰大海”为主题的2023世界航海装备大会（以下简称“大会”）在福州市举办，海内外嘉宾云集，福建、福州有大批尖端海洋科技装备成果展出，吸引世界的目光。

聚集科技力量打造全产业链竞争力

　　《山海经》曰：“闽在海中”。地处东南沿海的福建凭海而立、向海而兴，2000多年前，闽越人劈波斩浪、走向海洋。福建人闯荡海洋，船是必不可少的工具。

　　福建造船历史悠久，早在新石器时代，生活在福建的人们就发明了独木舟。宋代，福建的造船业达到新的高峰，有了“海舟以福建为上”的美誉，“福船”水密隔舱建造技术对世界航海事业有着革命性贡献。郑和七下西洋以长乐作为舟师驻泊基地和开洋起点。157年前，船政在福州诞生，开启了中国近代的造船工业，取得了诸多开创性的成就。

福建馆。东南网记者 卢金福 摄

“福船”模型吸引市民参观。东南网记者 卢金福 摄

　　丰富的海洋资源和悠久的造船历史，是福建、福州承接世界航海装备大会“底气”，而新时代福建航海装备建造技术的国际领先地位和独特优势，则让福建、福州承接此次大会“中气”十足。

　　习近平总书记在福建工作期间开创了建设“海上福州”“海洋强省”等重要理念和重大实践。近年来，福建船业发展态势良好，修造船企业不断壮大，同时，坚持专精特新产业发展方向，致力打造高技术船舶主导产品。

　　“我祖上几代人都从事造船，以前只能造木质船、木质龙舟。”福建国安船业有限公司董事长吴连富的父亲吴国安1981的年创办了造船厂。经过40多年发展，现在的国安船业能制造2万吨、维修2万吨以下各类钢质船舶，能开发设计制造各类型玻璃钢船艇。

　　“目前公司拥有20项产品专利。”福建国安船业工作人员说道，公司长期与有关高等院校合作，开发研制高新技术产品，在船舶防腐、焊接、隔音技术等方面进行研发，并取得特色工艺技术。“国安牌”玻璃钢高速艇荣获“福建省优秀新产品奖”等多项嘉奖。

　　福建省造出了众多优秀的船舶，在国际上享有盛誉。最大装车量7500辆LNG双燃料汽车滚装船，是目前世界上在运营最大的节能、环保、双燃料汽车滚装船；全球首制MW301-1#227米深海采矿船出坞下水，填补了相关领域关键技术的空白；可搭载万米载人深潜器“奋斗者”号和4500米载人深潜器“深海勇士”号的“探索二号”科考船……

福船集团展出的产品模型。东南网记者 卢金福 摄

　　福船集团研发设计院积极开展技术工艺研究，目前3700TEU敞口型集装箱船超高导轨桥技术研究和集装箱绑扎系统、7500PCTC双燃料汽车滚装船薄板分段制作工艺等技术应用研究，已形成阶段性研究成果并推广实践；牵头的工信部高技术船舶“2030型智能船舶关键技术及示范”获立项批复，并已全面启动研发工作。

　　截至2022年底，我省规模以上造船企业48家、修船企业10家，工业产值近200亿元。涵盖发电机、通讯导航设备、电气设备、涂料、智能船舶设备等配套产业。数据显示，去年，全省规上船舶工业企业共完工船舶157艘/74.9万载重吨。今年上半年，福建规上船企创工业产值65.3亿元，同比增长25.3％。作为大会东道主，福州在今年上半年，规上船企工业产值45.17亿元，同比增长55.26%。