福建5个项目列入世遗中国“预备队”

　　闽南网11月18日讯 昨日上午，在北京召开的全国世界文化遗产工作会议上，国家文物局宣布了重新设置的中国世界文化遗产预备名单，共45个项目，福建申报的鼓浪屿、海上丝绸之路、闽南红砖建筑、三坊七巷、木拱廊桥五个项目全部在列，占了总数的九分之一。

　　据介绍，列入新名单的45个项目分布于我国28个省、自治区、直辖市，以及香港特别行政区，涵盖了古建筑、考古遗址、文化景观、文化线路、历史村镇、农业遗产、工业遗产等多种文化遗产类型，进一步扩大了预备名单项目的分布范围和影响力，丰富了遗产价值和类型，充分体现了世界遗产的代表性、平衡性和可信性原则，为今后一段时期我国世界文化遗产申报工作奠定了良好基础。

　　五个项目有三个是我省单独的项目，分别为厦门的鼓浪屿，福州的三坊七巷，以及位于南安、厦门的闽南红砖建筑。与外省联合申遗的项目有闽浙木拱廊桥、海上丝绸之路。闽浙木拱廊桥包括福建省寿宁县、周宁县、屏南县、政和县，以及浙江省泰顺县、景宁县、庆元县，一共22座廊桥，其中福建12座，浙江10座。海上丝绸之路是全国九个城市共同申遗，福建的泉州、福州、漳州入选，其余还有江苏南京市、扬州市，浙江宁波市，山东蓬莱市，广东广州市，广西壮族自治区北海市。

　　按照《保护世界文化和自然遗产公约》的规定，列入联合国教科文组织的《世界文化与自然遗产预备名单》是申报世界遗产的先决条件。我国首批《中国世界遗产预备名单》于1996年向联合国教科文组织递交，本次公布的是最新一批。

　　按照国际惯例，在每年召开的世界遗产大会上，每个国家推荐两个遗产，一般是文化和自然遗产各一个。今后的世界文化遗产，就将从本次推出的45处预备名录中产生。申报时，主要看保护管理水平。到位了、成熟了，国家文物局就向世界遗产委员会去推荐。

　　记者从省文物局了解到，下一阶段，全省将就五个项目的申报工作进行深入，按照世界文化遗产的要求对项目进行保护和管理。

世界遗产“预备队”之海上丝绸之路

张娟/制图

九日山的摩崖石刻至今保存完好

文兴古渡口如今显得有点落寞

　　海上丝绸之路：古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，它主要有东海起航线和南海起航线，形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。宋末至元代时，泉州与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”。明初海禁，加之战乱影响，泉州港逐渐衰落，漳州月港兴起。

【申遗脚步】

　　泉州这座千年古城，拥有南音，李尧宝刻纸与中国刻纸艺术一同打包成功申请世界非遗；以泉州木船为代表的“中国水密隔舱福船制造技艺”被列入联合国教科文组织2010年“急需保护的非物质文化遗产名录”；全市有31个项目入选国家级“非遗”名录，项目数居全国地级市前三甲……

　　这么多的“金字招牌”，仍满足不了泉州人对“海上丝绸之路”申请世界文化遗产的渴望。拥有最多的海上丝绸之路遗址，让泉州人自信满满。然而，海上丝绸之路的申遗路，泉州已经至少走了十来年。

　　1991年2月14日，正好是马可·波罗离开泉州返国700周年纪念日，来自30多个国家和地区的100多名外交官、学者、记者来到泉州，开始为期6天的考察与学术研讨，掀开了泉州申报“世遗”的帷幕。

　　从2001年起，泉州开始筹备“海上丝绸之路——泉州”申报世遗。那时候泉州市文物局专门设置了申遗办，负责申遗资料整理收集，许多文史专家参与了申遗文本的写作与讨论。

　　2003年起文本递交到国家文物局审批，后来国家文物局计划将泉州和广州等其他沿海城市捆绑申报海上丝绸之路项目，泉州市又重新修改过一次申报文本。

　　泉州海丝申遗引起了各界人士的关注与支持，省政协委员和人大代表专门向大会提出提案和建议，引起广泛的关注与支持。

　　2002年元宵节起，泉州常年举办“海丝”文化节，此举是为了配合申报世遗的重要活动，向世界展示泉州丰富的文化积淀，同时推动申报工作的进展。