人员招聘跟不上双11步伐 快递业上马新科技
而电商件处理量最大的圆通速递运营中心高级总监王勇透露，“我们今年整个订单量预计会将达到1.5亿单，11号当天的订单揽收量就会达到6000万。”王勇解释道，1.5亿单是“双十一”期间圆通处理的淘宝系加非淘宝系电商的总订单量，“比去年增长了将近3倍”。
为了这个庞大的订单处理，圆通预计在高峰期间全网各个环节的服务人员，包括末端派件、中间处理人员等将达到50余万人。
除了快递公司不断招兵买马外，菜鸟网络CTO兼菜鸟“双十一”总指挥王文彬透露，今年快递行业还会首次采用众包服务，几十万众包服务的快递员也将加入末端派送。天天快递资深副总裁陈向阳告诉21世纪经济报道记者，该公司已经跟部分众包服务的快递员达成协议，天天快递还会拉拢社区便利店、物业工作人员等加入末端派送环节。
自动化替代人力成趋势
“双十一”的狂欢，对快递公司一半是欢乐一半是泪水。尽管各家公司快递处理量在不断飞速增加，规模也越做越大，但利润状况却是每况愈下。快件单价的下降与快递员成本的上升，不断挤压快递公司的利润空间。
每到“双十一”期间，这个矛盾急剧攀升。百世集团上海分公司总经理梁新宇指着百世上海仓内1000多名忙碌的身影告诉记者，这里只有两百多名是上海仓原有的员工，其余八九百人是临时招过来应对“双十一”处理高峰期的。这些临时工每小时工资25元，而去年仅16元，再往前一年还不到10元。可见招临时工的代价越来越大。
另一个让快递公司头疼的问题是，随着电商在我国的蓬勃发展，带动物流行业持续高速增长，快递行业已经好几年维持在50%以上的增速。与之对应的是，投身快递行业的人员也日益庞大。
2015年的“双十一”，快递行业配备了超过170万物流配送人员参与其中，而一年后今天，快递行业打算投入268万人来保障整个物流运转的顺畅。明年呢？
记者梳理了一下已经上市的快递五巨头——顺丰与“三通一达”的员工数量，虽然其上市文件中披露的员工数量非常少，多家不超过1万人，可这些公开数据仅仅是四大快递公司总部的人员数量，大量加盟商的人员并未统计在内。
记者从非公开渠道了解到，包括顺丰、圆通、申通、中通等公司，全网员工数量早已突破20万人，顺丰甚至有34万人之多，韵达亦有十多万人。整个快递行业在今年年初的统计数量为203万人。
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