长江经济带42城市入围“电商百佳城市” 杭州深圳广州名列前三甲

　　近日，阿里研究院发布《2016年中国城市电子商务发展指数报告》，其中包括“电商百佳城市”排行榜。这是阿里研究院连续第四年，对全国城市电子商务发展状况进行全面分析的成果。

杭州深圳广州名列前三甲

　　根据“阿里巴巴电子商务发展指数(aEDI)”，阿里研究院排名形成2016年中国“电商百佳城市”榜单。杭州蝉联榜首，深圳和广州分列第二和第三位，第四到十位依次为金华、上海、北京、泉州、武汉、厦门和东莞。与去年相比，深圳和上海上升1位，广州和北京下滑1位，金华和泉州位次未变，武汉和东莞分别上升4位、1位，进入前十。而苏州和中山分别下滑3位、1位，跌出前十。

　　2016年有三个城市晋级成为“电商百佳城市”，分别是宣城（第96位）、唐山（第99位）、滁州（第100位）。相应地，有三个城市排名下滑落榜，分别是衡水由第82位下滑至第101位、郴州由第85位下滑至第111位、新余由第98位下滑至105位。

　　2016年，在53个国家电商示范城市中，有47个入围全国“电商百佳城市”。其中，在“电商百佳城市”前30位，有24个是示范城市，说明电商示范城市确实发挥着引领作用。

浙江江苏福建电商发展均衡性较好

　　从地理分布来看，“电商百佳城市”广泛分布在30个省市区，江苏、广东、浙江、山东、安徽、福建和河北七省合计占68%。各省情况具体为，江苏13个、广东12个、浙江11个，山东10个、安徽8个、福建8个、河北6个、广西3个，其他省区上榜城市都少于3个。

　　在东部沿海地区，江苏、浙江所有城市上榜，福建除三明之外所有城市都上榜，说明全国各省市区相对而言，江苏、浙江、福建三省电子商务发展总体水平较高、均衡性较好。广东上榜城市主要来自珠三角与潮汕地区，山东上榜城市主要由济南和沿海城市构成。

　　在中西部、东北地区，省会城市成为区域电商发展的“火车头”。排名靠前的城市有武汉（第8位）、合肥（第19位）、郑州（第21位）、长沙（第23位）、成都（第24位）、西安（第27位），都是省会城市。另外，昆明、太原、贵阳、银川、拉萨、呼和浩特、长春和哈尔滨8个省会城市，都是本省区唯一上榜的城市。这反映出，省会城市所拥有的经济、政策、人才等优势，促成其在电子商务发展上的引领作用。

长江经济带共42个城市入围“电商百佳城市”

　　在2016年全国“电商百佳城市”中，有42个位于长江经济带，其地理分布格局可概括为“三大高地一片连绵区”。“三大高地”指的是武汉、长沙-株洲、成都-重庆，“一片连绵区”指的是以“上海-杭州-南京”为核心的长三角地区。

　　相对而言，长三角地区领先优势明显，集聚了大部分“电商百佳城市”。“三大高地”在区域范围内相对领先。鉴于电商发展对快递服务带动强劲，快递包裹数据既能部分反映电商应用情况，也能部分反映电商服务情况。国家邮政局数据显示，2016年1～9月，长江经济带九省二市快递包裹量达100.5亿件，占全国包裹量47.7%。其中，上海17.8亿件，杭州12.1亿件，金华10.6亿件，包裹规模明显领先。在长江中上游地区，快递包裹量相对领先的城市有成都4亿件（占全省76.9%）、武汉3.7亿件（占全省71.1%）、重庆1.9亿件、长沙1.7亿件（占全省54.0%）。

电商应用与电商服务 “双引擎驱动”

　　2016年，“电商百佳城市”电商应用指数平均值为12.914、电商服务指数平均值为6.671。若一个城市电商应用指数、电商发展指数超过平均值，则视为电商应用、电商服务相对领先。分析结果显示，在“电商百佳城市”中，有27个城市属于电商应用和电商服务综合领先型，都位于前30位，反映出“双引擎驱动”的格局。换言之，一个城市若仅在电商应用或电商服务单方面发展，要想获得领先优势，可能面临突破乏力的困境。

　　近几年，在杭州、深圳、广州、上海、北京等城市，企业和消费者大规模、高频度应用电子商务，带动电商交易、支付、快递、营销等电商服务快速增长。反过来，电商服务帮助企业和消费者更高效地应用电子商务。电商应用与电商服务相互促进，成为推动众多城市电子商务持续、创新发展的“双引擎”。

　　据新闻报道，2015年，杭州市网络零售额达2679.83亿元，同比增长34.5%，电子商务服务业主营业务收入达到1262.4亿元，同比增长44.2%，“十二五”期间增长了11.5倍。电商服务业成为杭州新的支柱产业。深圳是全国第一个国家级电商示范城市，跨境电子商务是近年亮点。2015年，深圳市跨境电商交易额达320亿美元，增长88%。在深圳诞生了全国最大的外贸综合服务平台。