Uber推“霸王条款”自动驾驶乘客伤亡不能起诉
本月，有国外媒体报道，美国匹兹堡的居民将有机会打到Uber的新型无人驾驶汽车。许多乘客表示了对尝试Uber无人驾驶汽车载客的极大兴趣，据英国《卫报》称，目前，该项目还在试验当中。
（题图来源：techspot）
不过最近的一个消息，可能会让乘客们对Uber有些失望了。近日，英国《卫报》披露了Uber的一份公共记录法文件。文件中显示，在今年6月之前，Uber要求任何乘坐无人驾驶车辆的乘客（员工除外）签署一份放弃诉讼权利的声明书。文件规定，如果有乘客在乘坐Uber的无人驾驶汽车过程中受伤或死亡，Uber将不需承担任何责任。
位于匹斯堡的一位警察就不得不地签署了这份声明。内容是这样的：”我承认本人乘坐的无人驾驶汽车仍处于研发阶段，在本质上存在着实验的性质。我了解，乘坐一辆无人驾驶车辆可能会涉及死亡、严重受伤或财产损失。乘坐无人驾驶车辆风险可能由以下因素引起：设备故障、其他司机的行为、天气、温度、路面状况、人为过失等等。”
当乘坐无人驾驶汽车的乘客受伤或死亡时，Uber要求乘客放弃上诉的权利。免责条款如下：“本人代表我自己、我的遗嘱接受者、管理人员、继承人和近亲同意Uber的条款。”
不过，随后Uber对《卫报》表示，他们会为每位乘客投保保额高达500万美元的交通事故意外险。
几周前，Uber开始在匹兹堡开始了自动驾驶汽车测试，近日也在旧金山开始载客服务。据外媒AutomotiveNews报道，Uber正计划在“汽车之城”底特律设立一个新基地，目的是为了测试其无人驾驶汽车。
目前，Uber的自动驾驶汽车仅在特定线路中进行测试，并且备有两位安全司机。一位在驾驶座上进行操控，一位在乘客位置上负责收集数据。测试全程对乘客是免费的。
不过，Uber的自动驾驶仍然存在着诸多安全隐患。Uber表示，让乘客声明免责是为了保证Uber无人驾驶汽车在真正成为比人类驾驶更安全和方便的交通工具之前，不会因为安全因素的原因就半路夭折。
最近，谷歌无人车发生了重大交通事故，今年1月份有数据统计报告称，谷歌无人车每行驶9600公里就会发生一起交通事故，超出传统交通事故发生率。特斯拉自动驾驶的安全隐患也一直是萦绕在乘客心中的一团乌云。现在看来，我们想让这项技术频繁地出现在大街小巷中，还至少需要十年的时间。
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