裁员、召回、人事变动、股价崩盘、融不到资……屡屡陷入困境的蔚来汽车,在2019年告别时扬眉吐气了一把。
12月30日晚,蔚来汽车发布三季报,数据表现超出市场预期,导致其美股股价一度暴涨超100%。截至收盘,蔚来汽车仍收涨53.72%,报3.72美元,总市值39亿美元。
从数据来看,2016年到2018年,蔚来汽车净亏损分别为25.73亿元、50.21亿、96.38亿元,2019年上半年净亏损已达59.08亿,超过2017年全年。
而蔚来汽车最新发布的三季报显示,公司第三季度总营收约18.37亿元,同比增长25%,亏损25亿元,环比减亏。三季度,蔚来汽车实现交付4799辆,包括4196辆ES6和603辆ES8。车辆销售为公司带来17.335亿元收入,环比增长22.5%,同比增长21.5%。
蔚来的创始人李斌表示,“出色表现归因于我们产品和服务的竞争力,用户社区的认可和大力支持,以及我们继续推出更高效的NIO Spaces的销售网络扩展策略。”他预计,第四季度将交付8000多辆汽车,这是蔚来历史上每季度交付的记录。这样一来,2019年的总交付量估计将超过20300辆。
另一方面,蔚来也在全面控制成本。数据显示,截至12月底,蔚来全球人员规模将低于7500人,第三季度销售及成本费用环比减少18.1%,销售人员不断努力并达成更高销售成绩,团队研发更加专注精密,研发费用减少21.3%。
不过,蔚来发出持续运营预警显示,公司现金余额不足以提供未来12个月继续运营所需要的营运资本,持续运营取决于公司是否可以获得足够的外部股权或债务融资。
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