起底宁夏黑油利益链：每吨低于市场价千元 配方混乱

­　　成品油的生产、销售虽然受到国家相关部门严格约束，需要合规审批手续，但是有部分化工企业却冠以异辛烷、烷基化等名目，给“黑油”披上合规的销售外衣，并将其销往四川等地的油库，甚至直销加油站，获取暴利。

­　　近日，记者获悉，在宁夏太阳山工业园区与宁夏盐池县工业园有多个化工企业涉嫌违规销售“调和油”。2017年6月，记者实地调查发现，宁夏瑞科新能源有限公司(以下简称“瑞科新能源”)和宁夏金裕海化工有限公司(以下简称“金裕海化工”)，涉嫌以烷基化、异辛烷等化学物质为幌子违规销售调和汽柴油，而且每吨价格低于市场价1000元，严重扰乱了当地的成品油市场。

­　　记者查阅工商资料发现，上述两家企业的经营范围均没有包含成品油。但是，在记者调查过程中，上述两公司销售人员均明确表示有成品汽柴油销售。

­　　鱼目混珠违规售油

­　　今年6月，记者驱车来到位于宁夏吴忠市太阳山工业园区的瑞科新能源厂区，发现该公司厂区外的空地上停放了几十辆等待拉油的油罐车。

­　　一位自称来自甘肃兰州的油罐车司机张兵(化名)向记者表示，这些油罐车都是在此等待装载汽油的，每辆车核载大约32吨左右，油罐车只负责运输，至于运输的货物由瑞科新能源直接和客户联系，在运输过程中，油罐车需要打铅封，到目的地之后再由收货方验收。记者了解到，这些油品主要销往四川。

­　　张兵向记者展示了一张瑞科新能源的地磅单显示，物资名称为“烷基化”，用料单位为“四川量力行石油化工有限公司”。随后，记者从多位司机处获得的地磅单发现，有的物资名称显示为“烷基化”，有的则显示为“异辛烷”。但是司机均表示，不管是什么名称，其实都是成品汽油。有司机称，其曾经直接将这些称之为烷基化或异辛烷的物资卸给加油站。

­　　记者以油品经销商的身份在瑞科新能源销售大厅见到了一位销售经理。该销售经理表示，这些停在厂区外的油罐车都是负责运输汽油的，这些汽油销往全国各地，主要是四川，因为四川民营加油站多。该销售经理表示，瑞科新能源的油相对于中石油、中石化，价格要低很多，至于辛烷值等成品油指标，瑞科新能源的油完全可以达到。

­　　随后，记者又前往宁夏盐池县工业园的金裕海化工，其销售人员也向记者表示，有成品汽油销售。

­　　但是，记者查阅工商资料发现，瑞科新能源成立于2013年5月7日，注册资本为5000万元。从成立至今，其经营范围先后变更6次，最初的经营项目为15万吨甲醇深加工综合利用项目建设。而甲醇一度替代乙醇成为调和油的主要原料，但由于其对汽车发动机的腐蚀性极为明显，且二氧化碳排放量也是普通汽油的数倍。后来，这一配方逐渐被另一名为“甲缩醛汽油”所取代。

­　　如今，瑞科新能源经营范围只包括溶剂油、异辛烷、高清洁液化气、燃料油、渣油、C5、C9、轻烃、混合三甲苯、混合C4、粗白油的生产销售，其中并没有包含成品汽柴油的生产与销售。

­　　与瑞科新能源的情况类似，金裕海化工的经营范围仅包含异辛烷在内的一些化工品生产与销售，也未包含成品汽柴油的生产与销售。

­　　针对这些问题，记者联系上述两家公司采访，并向瑞科新能源负责人发去短信问询，但截至发稿均未得到回复。

­　　混乱的“黑油”配方

­　　“随着技术的不断革新，一些规模比较大的化工企业所生产的调和油，从指标上已经可以达到国四，甚至是国五标准。”一位山东地炼化工企业的负责人向记者表示，在现阶段，成品油市场中除三大石油公司以外，大致还有三类油品。其一为地方炼厂生产出来的汽柴油，例如延长石油、宝塔石化等，这些炼厂均为商务部批复的拥有运营牌照的企业；其二为主营调和油的工厂使用石脑油、MTBE、航空煤油添加抗爆剂等化工产品调制而成的化学和物理性质与正规汽油相接近的调和汽油；其三则是一些完全隐蔽在偏僻地点，用轮胎、塑料作为加工原料调制出来的调和柴油，而这一部分劣质柴油也绝大多数供应于大型机械工地及矿山或林场。

­　　瑞科新能源与金裕海化工生产出来的调和油就属于第二种。上述化工企业负责人表示，在山东地区通过石脑油、MTBE以及其他化学制剂做调和油的企业很多，而且有很多都已经获得国家发改委以及商务部的批复牌照，并且每年可以获得一定配额的进口原油。

­　　但是这些原油的进口数额有限，所以有的地炼企业选择从新加坡等地进口大量燃料油进行加工，或者从中石油、中石化甚至一些煤化工企业购买原料进行加氢调和。

­　　另外，据该负责人士介绍，燃料油和原油之间的区别不大，但燃料油价格便宜，而且获得途径广，直接从现货市场或者期货市场交割就能获得。

­　　那么，这些调和油和“三桶油”生产的油品究竟有没有差异，企业违规生产、销售如何获利？对此，一位中石油炼化企业的技术人员向记者表示，其实现在不管是国四标准还是国五标准的成品汽油都可以说是调和油，并不是某种单一的物质，它是按“催化汽油+芳构化汽油+抗爆剂”等配方依照国家环保标准以及油品质量标准进行调和。有一些调油商，本身没有合法合规的资质，为了追求暴利，就在工艺上进行研发，从而形成很多调油配方。

­　　在与瑞科新能源的销售经理交流过程中，其向记者表示，瑞科新能源的调油技术在同行业中算是佼佼者，可以根据客户的要求进行调和，甚至可以通过对密度的调整来扩大经销商的利润空间。

­　　“调和油”转战西北

­　　“我们这里有汽油销售，如果不要票，价格在5200元/吨左右，如果要票，将需要多付17%增值税专用发票费用。”当记者以成品油代理商的身份致电瑞科新能源时，该公司一位工作人员表示，油品质量大可以放心，检测结果也完全符合成品汽油的对应标准，质监部门不会检测出问题。

­　　在调查中，记者向上述瑞科新能源销售经理询问，如果采购需求量较大，是否可以给予优惠？“月销售500吨以上，每吨可以优惠50元”，该销售经理回应称，瑞科新能源所生产的汽油价格都是根据国内油价而设定的，如果要锁价，那就必须提前打款，至于发票，瑞科新能源可以提供，但是需要加收相应的税金。记者提出需要提供物资名称为“汽油”的发票时，该销售经理表示，可以找有资质的公司代开。

­　　对于调和油如何获利，上述中石油炼化企业人士则向记者表示，这些调和油生产企业所生产的油品主要是卖给了民营加油站以及油贩子，而且还可以通过不开发票或者少开发票获取更大利润。

­　　例如，在6月23日调价之后，国五92号汽油，中石油售价是6550元/吨，但是很多调和油生产商售价可以低至5500元/吨，如果不需要开具发票，甚至可以更低。上述中石油炼化企业人士认为，如果不对没有资质，违法、违规生产销售成品油的企业加以监管，就会严重扰乱成品油市场。

­　　“事实上，瑞科新能源与金裕海化工的调和油技术都是来自于山东地炼，而且运营者也都是出自山东地炼，只是在山东竞争激烈，监管过严，辗转来到西北而已。”上述山东化工企业负责人向记者如是表示。