横跨亚欧连陆海 “龙江丝路带”打通老工业基地振兴“脉络”
跨境运输体系加快 构建亚欧贸易“新丝路”
４月１１日，装载着２９０个标箱的中国“陆海通快航”号货轮缓缓驶离俄罗斯东方港，这标志着“龙江丝路带”西通欧洲东出海跨境运输体系全部实现我国自主运营。
黑龙江省努力推进“百年口岸”绥芬河借助俄罗斯港口打通东北“出海口”。绥芬河市委书记李大义说，这种将国内贸易货物通过绥芬河陆路运输至俄罗斯港口，再通过海运运送至中国南方口岸或日韩等国港口的运输方式，比传统运输可大幅缩短运距和时间。
在绥芬河火车站，一列列满载俄罗斯进口木材的火车正徐徐驶入；在哈尔滨国际集装箱中心站，五颜六色的集装箱整齐摆放在货场上。
依托跨境运输体系，黑龙江省加速实现从东北内陆省份到连接俄、日、韩以及欧洲各国开放枢纽的转变。彭介林说，以哈尔滨为中心，向西开通了经俄罗斯至德国汉堡的哈欧班列；向东开通了经中国绥芬河至俄罗斯符拉迪沃斯托克港口、抵达韩国釜山的中俄韩“哈绥符釜”陆海联运班列。
截至去年底，哈欧班列累计发运１５４班，保持每周双向对开的良好运营态势。中俄韩“哈绥符釜”陆海联运班列发运３２列，货值２．９４亿元，基本实现常态化运行。
外向型产业集聚初显 老工业基地增添新动能
以对俄合作为重点，以通道为载体，黑龙江省吸引国内外各类生产要素向通道沿线聚集，为老工业基地转型振兴夯实产业基础。
据黑龙江省商务厅介绍，围绕“龙江丝路带”建设，黑龙江通过提高贸易便利化水平，促进贸易畅通，加快发展新型贸易业态。去年，全省对俄贸易结构出现新变化，旅游贸易、互市贸易分别增长２９．６％、７３．３％。
积极推动跨境产业链和产业园区建设，尤其在对俄经贸合作中突出资源合作、制造业产业链配套合作，积极发展境内外产业园区。全省１６个境外经贸合作区带动对俄进出口５．２亿美元。
黑龙江省发改委“龙江丝路带”建设工作处处长高占国说，黑龙江省境外园区的设立，拉动了俄罗斯的就业和税收，也有利于国内企业发展。在俄境内投资建设的阿玛扎尔林浆一体化项目、华信中俄现代农业产业园等项目已经取得成效。（ 新华社记者李建平、马晓成）
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