南航航班遭鸟击致引擎故障细节：飞机高空留下U字型航迹
鼓掌以后乘客们又都哭了
飞机下降的过程中，左侧机翼传来的响声持续不断。“像拖拉机开动的那种声音。”据乘客黎女士描述，一位男性乘务人员站在靠左侧舷窗的位置，一直观察机翼上的发动机。
地面的灯光开始出现在众人的视线里，沉默的乘客们突然鼓起掌来。晚9点40分左右，发动机出现故障的航班降落在广州白云机场上。此时，停机坪上早已停满了抢修车和机场地勤工作人员。
“出事那一刹那，脑袋完全是空的。”不断鼓掌的房女士和其他乘客用这样的方式向飞机上的机组人员表示感谢。但掌声停止后，她和一些乘客哭出声来。“就像捡了一条命回来。”方女士说。
“那时候恐惧在心里，大家都没缓过劲来，突然感受到落地了，安全了，感情就释放出来了。”乘客黎女士说。几天前，黎女士带着儿子前往珠海游玩。由于儿子即将开学，母子俩要急着赶回北京家中。随后，黎女士带着儿子再度转机飞回北京。
据了解，200多名乘客无人员伤亡。到达广州白云机场后，一部分乘客乘坐航空公司安排的飞机，在昨日凌晨1点20分从广州出发，于凌晨3点55分抵达北京首都国际机场。另一部分乘客则选择其他交通方式继续未完的行程。
疑为鸟击
飞机一台发动机故障
据涉事航空公司昨日上午对媒体表示，11月10日该航班为珠海到北京的直飞航班，计划起飞时间为当晚8点25分，计划于当晚11点25分飞抵首都国际机场。前晚，该机实际起飞时间为晚8点40分，属正常起飞。
目前初步调查显示，该机在起飞后不久遭受了鸟击，致使飞行途中产生故障。飞机在广州迫降后，更换飞机完成了航班。
另据提供航班动态数据的“非常准”发表的数据显示，此次执飞的机型为空客A330-200，机龄9.5年。A330-200飞机三级客舱布局时载客量为253人，机上有两台涡轮风扇发动机作为动力装置。
多位乘客向北青报记者表示，飞机停在机场后，有多名机场工作人员聚集在飞机的左翼发动机前，拍照并检查。
中国民用航空局中南地区管理局一位工作人员表示，目前已经会同广东交管部门介入此次事故的调查。
文/本报记者罗京运
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