世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥正式进入主体施工阶段
2月13号8时许，在沪渝蓉高速铁路崇启公铁长江大桥北岸启东侧江面，打桩船“海力”801号在多艘护航船只配合下启动作业。一根长51.4米，直径2.8米，重78.6吨的主桥4#墩首根钢护筒缓缓“沉”入江底，标志着在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥正式进入主体施工阶段。
崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高速铁路全线重点控制性工程。大桥全长4.09公里，横跨长江北支，是江苏启东与上海崇明的主要连接通道。其构造为双层布置的公铁两用桥，桥面采用2线高铁+2线城际+6车道一级公路布置，是主跨400m双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥。
（总台记者 吴睿 通讯员 李梦竹）
原标题：世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥正式进入主体施工阶段
责任编辑：郑莉莉
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