中国又一工程惊艳世界：八达岭长城下有座世界最深高铁站（图）
为什么要建这么深？
专家表示，车站选址是综合考虑了服务延庆、服务冬奥、服务八达岭景区和保护青龙桥车站、八达岭长城等多方面需要。埋深之所以大，是为了保护青龙桥车站人字形线路的需要。
△高铁站沙盘
乘客如何乘车？
高铁站分为上下三层，从下至上第一层是站台层，第二层是进站通道，第三层是出站通道及设备层。
从地面站房通过电梯下降62米到达站台层，这个提升高度也是世界之最。
△乘客换乘通道
绿色亮灯的部分便是乘客进站、出站的通道，可以看出，这个高铁站中进出站通道是分离的。
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