8条高铁纳入规划 重庆将构建“米”字型高速铁路网
2月13日上午，市交委发布了《重庆市中长期铁路网规划(2016-2030年)》，我市将构建“米”字型高速铁路网。
根据规划，我市将构建“米”字型高速铁路网，依托国家规划的“八纵八横”高铁主通道中，在重庆交汇的京昆、包（银）海、兰（西）广、沿江和厦渝五大主通道，全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系，形成 “米”字型高速铁路网。
一是北向至西安。规划新增渝西高铁，衔接包西高铁，联系关中、呼包鄂榆城市群；同时，规划渝达城际高铁，加强重庆与周边城市的快速联系。
二是东北向至郑州。由在建的渝万、郑万高铁贯通形成，衔接京广高铁、京哈高铁，联系中原、京津冀、辽中南、哈长城市群。
三是东向至武汉。规划新增渝武高铁，衔接合武、宁合、沪宁高铁，联系长江中游、长三角城市群；近期由在建的渝郑高铁重庆至襄阳段，与武西高铁衔接形成重庆至武汉高铁通道。
四是东南向至长沙。规划新增渝湘高铁，衔接沪昆高铁，联系长江中游、海峡西岸城市群。规划建设重庆主城经黔江至怀化段，与沪昆高铁衔接形成重庆至长沙高铁通道；其中，重庆主城至黔江段与黔张常铁路衔接，形成重庆至长沙快速通道。
五是南向至贵阳。规划新增渝贵高铁，衔接贵南、贵广高铁，联系黔中、北部湾、珠三角城市群。
六是西南向至昆明。新增规划渝昆高铁，联系滇中城市群。
七是西向至成都。规划新增成渝中线高铁，衔接川藏铁路，联系藏中南城市群；与已经投用的成渝高铁，形成成渝城市群内部的高铁双通道。
八是西北向至兰州。规划新增兰渝高铁，衔接兰新高铁，联系兰西、天山北坡城市群。 近期规划建设重庆西站经璧山、铜梁至潼南段，与四川省绵遂内城际高铁衔接，形成重庆至西北方向的高铁通道。
我市八个方向的“米”字型高铁网建成后，将实现“2小时高铁重庆”、1小时成都和贵阳、3小时周边省会城市、6小时北上广；与国家重要城市群全面实现高铁联系。
上游新闻-重庆晨报记者 杜海
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