新春见闻：中国高速交通时代下的春节回家路
中新网贵阳1月27日电 题：中国高速交通时代下的春节回家路
记者刘鹏
1月27日，中国各企事业单位已开始放假，在外工作的游子在这一天陆续赶着回家与家人团聚，共度春节。
“大年三十才回家，能赶得上吗？”记者问到。“能，下午6点左右就能到家了。”刘如宝笑着回答说：“虽然才放假，但今天上午还特意抽时间买了一些贵州特产带回家。”
刘如宝回家之所以不着急，主要得益于贵广高铁。刘如宝在贵阳工作，上午买完特产后，下午他乘坐13:08从贵阳出发至桂林的贵广高铁D2869车次，下午15:48到达桂林，再辗转2个小时的客运汽车便能到达老家灌阳县。
中新社记者 任东 摄" />资料图： 图为高铁动车。中新社记者 任东 摄
“自从有了高铁，回家方便多了，只需5个小时就能到家了。”刘如宝说，要是在三年前，回家一次至少花费13个小时，有时回家没买到从贵阳直达桂林的火车票，还得要先到柳州再转车到桂林，之后再转客车回到家，不仅花的时间多，且很麻烦。
同刘如宝一样，雷勤也是在贵阳“贵漂”的上班族，由于家住云南，每年他都是请假提前三五天回家，也因此被公司同事取了个“跑得快”的外号。“现在，这个外号可以摘掉了。”雷勤得意地说：“今年我在公司坚守最后一班岗，最后一个回家的，因为有高铁，两个多小时就能到昆明了。”
12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着以“四纵四横”为主骨架的中国高铁网将全部投入运营。沪昆高铁贵阳至昆明段全长463公里，初期运营时速300公里，贵阳到昆明只要2小时左右，拉近了贵阳至昆明的时空距离。
目前，中国已有超2万公里的高铁线路，超过世界其他地方高铁线路的总和，中国的四纵四横的高铁网格，即南北、东西各四条主干线路已全部投入运营。根据国家《中长期铁路网规划》(2016-2030年)，中国还将打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，届时将实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。
“十年前，从上海回家也要花去三四天时间，那时候机票贵，不是寻常百姓可以消费，一般都是坐火车。”上海工作的贵州人肖名军说，“今年沪昆高铁全线开通，朝发夕至的回家感觉真好！”
在中国高速交通时代下，现代交通安全、快捷的运输方式让人们的出行更加便捷、快速，也让每年的春节返乡路变成了“高速路”。贵州省社会科学院对外经济研究所所长、研究员芶以勇认为，中国高铁网络不仅实现了国人“人便其行、货畅其流”的梦想，也让中国城市之间的关联度变得更加紧密，将激活了各地新一轮发展的活力，更将助力中华文明的伟大复兴。(完)
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