上新街到南山拟修上山索道！还将新增2条上山道路

­　　1月10日，南岸区召开十八届人代会第一次会议

­　　新一届区人大代表开始尽责履职

­　　代表们在审议南岸区政府工作报告时

­　　将目光聚焦到了南山地区的交通问题上

­　　黄桷垭地区和上新街“肠梗阻”该如何打通？

­　　怎样加强南山与茶园地区的联系？

­　　一棵树附近停车困难，是否新增停车位？

­　　未来五年，南山地区将统筹推动内循环交通、立体交通、停车系统等，实施“4+5+N”内畅外联系统。预计到2020年，可将进出南山地区的现有8条道路16个车道增加至10条道路22个车道，新建3个停车场共3000个停车位，基本解决上下南山及黄桷垭建成区的交通拥堵问题。

­　　据悉，南岸区计划修建上新街至南山的上山索道

­　　该工程处于前期论证阶段

­　　计划起于现上新街过江索道

­　　未来5年，南山地区对外联系将实施4个项目

­　　其中，推进茶黄路与六纵线快速路的规划建设

­　　形成黄桷垭与茶园的快速连接

­　　茶黄路起点在茶园兴塘立交

­　　六纵线将于2017年启动，根据相关工作进度

­　　对茶黄路进行充分研究，优化方案设计

­　　同时，建设南山植物园后山连接道

­　　形成植物园后山与茶园地区的连接通道

­　　该条通道是扩建整合的一条道路

­　　计划今年建成

­　　此外，实施向黄路与内环连接道

­　　解决向黄路往江北方向快速疏散

­　　缓解龙黄路交通压力

­　　为了缓解南滨路上下南山压力

­　　南岸区还将实施龙黄路下段拓宽改造及回头匝道

­　　解决龙黄路下段的交通瓶颈问题

­　　相关负责人表示

­　　上新街目前已启动改造

­　　主要为上新街转盘至南山立交这一段750米的道路

­　　该道路将拓宽为双向四车道，预计2018年建成

­　　仅增加和改造进出南山的道路还远远不够

­　　未来，在南山地区将形成“四大环、一小环”格局

­　　5个环道从内部优化南山地区交通

­　　即黄桷垭环道

­　　通过新建黄桷垭环道和改造部分黄明路

­　　与现有崇文路形成2个大环道

­　　解决崇文路单一通道的交通瓶颈问题

­　　拟建大坪村至凉风垭连接道

­　　通过新建大坪村至黄明路凉风垭连接道

­　　改建部分大坪村道

­　　与现有南山旅游路在后山形成1个大环道

­　　通过新建向黄路延伸段

­　　与现有黄金路在火锅一条街形成1个大环道

­　　通过新建黄桷垭正街连接道

­　　与现有龙黄路、崇文路在黄桷垭老街形成1个小环道

­　　南岸区计划修建上新街至南山的上山索道

­　　该工程处于前期论证阶段

­　　计划起于现上新街过江索道

­　　为缓解南山上停车难

­　　南山一棵树观景台、黄桷垭地区、植物园片区

­　　拟建三座停车场，预计新增3000个停车位

­　　计划2017年开展工程前期

­　　此外，还将在崇文路上新建3座人行天桥

­　　三座人行天桥将建于人口密集的地方

­　　暂定于邮电大学、菜市场和第二外国语学校

­　　计划2017年开展工程前期，2018年启动建设

­　　同时，增设江南新城公共交通线路

­　　增加公交车投用数量

­　　南岸区交委相关负责人表示

­　　预计到2020年，可将进出南山地区的现有8条道路16个车道增加至10条道路22个车道，并通过特殊时段交通管制措施和合理交通组织，预计可提升节假日和春游高峰时段40%~50%的交通能力，黄桷垭地区现阶段交通拥堵30分钟以上可缩短至10分钟左右，基本解决上下南山及黄桷垭建成区的交通拥堵问题。

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­　　南山地区这些项目将启动

­　　1、大坪村道至香西公拓宽改造

­　　作为缓解南山植物园交通拥堵的应急措施，以局部修建错车港的形式对大坪村道进行改造，全长约5公里。计划2017年启动建设，并于2017年春季完工，以解决2017年春游高峰的交通疏散问题。

­　　2、大坪村道-凉风垭连接道

­　　原有香西公路长2公里，新建约2公里道路，打通凉风垭至大坪村的断头路，与2017年启动工程前期工作，2018年开展建设。

­　　3、黄桷垭环道

­　　按照控规要求，在黄桷垭新建一条长约5公里，路基宽12米的双向两车道公路，与现有崇文路和黄明路在黄桷垭地区形成2个大环道。计划2017年开展工程前期工作，2018年启动建设。

­　　4、黄桷垭正街连接道

­　　在黄桷垭老街新建一条长约1.2公里，宽6.5米的道路，与现有道路在黄桷垭老街地区形成一个小环道。计划2017年开展工程前期，2018年启动建设。

­　　5、向黄路延伸段

­　　规划城市道路（路幅32米、双向四车道），长约2.5公里，部分路段已按控规建成。计划2017年开展工程前期。拟于“十三五”期间建成通车。

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­　　（来源于：服务南岸）

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