石井融入厦漳泉大都市圈打造对台港口工贸旅游新市镇

来源:南安商报 2013-11-01 10:01 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

建设中的南石高速石井收费站

　　由仅有一条省道贯穿镇区到未来三纵四横的完整交通路网，借助厦漳泉大都市圈正在打造的便捷交通大动脉，石井主动调整融入，着力打造对台港口工贸旅游新市镇。

【现状】

到南安市区要1小时

仅有一条路贯穿镇区

　　老郑是货车司机，经常从石井开车到厦门和南安市区。从南安市区到石井，主要有两条道路：一条是南官公路，另一条则是从省新或者霞美上高速，经水头抵达。从石井到南安市区，老郑开车全程要1小时左右。如果走高速，由于里程数增加，也要花近50分钟时间。因为成本的关系，他很少走高速到南安市区。

　　“听说南石高速快要通车了，半小时就能抵达南安市区。”老郑说。

　　此外，在翔安隧道没有开通前，他开车从南安到厦门，有时要两个小时。

　　从水头到石井，除沿海大通道外，只有一条省道201线可走。省道201线是石井仅有的一条贯穿镇区的公路，也是连接水头和厦门的主干道，不仅担负着石井石材运输的任务，也担负着越来越繁忙的石井港货物的集散。该公路车流量很大，往返的大多是货车，路上满是砂石，通行情况十分恶劣。

　　道路是经济发展的大动脉，要是堵塞，将严重制约石井经济社会的发展。

【未来】

形成三纵四横路网

为经济再次腾飞提供支持

　　南石高速即将通车，未来石井交通是什么样的？记者就此采访了石井镇副镇长李长平。

　　“我们将通盘考虑，打造三纵四横的交通路线，完善石井路网。”李长平介绍，这个路网一旦形成，从石井镇的任何一个村庄出发，都能在很短的时间内上高速，通往全国各地。

　　三纵就是将于年底前通车的南石高速及正在建设的贤林大道、滨海大道（从石井促进村到前坂村）以及正在使用的省道201线。其中以南石高速作为主轴。

　　四横是厦漳泉城际联盟高速公路（从石井促进村到院前村）、南港路（南石高速公路延伸到港口）、通港路和通海路（从石井镇促进村到奎霞村）。其中以厦漳泉城际联盟高速公路作为主轴。

　　李长平介绍，南石高速公路与厦漳泉城际联盟高速公路均是泉州环城高速公路的组成部分。目前，厦漳泉城际联盟高速公路正在前期设计阶段，开工时间未定，通海路处于设计阶段，其余几条都在使用或者正在建造阶段。“四横”着眼于对接晋江和厦门，均属于南翼新城基础建设的一部分，“三纵”则服务南安区域、港口，发展石井镇临海临港优势。

　　路网的建设能为石井的发展提供什么帮助呢？李长平说：“路网的完善和畅通，一方面可以为群众出行提供便利，另一方面也为石井经济的再次腾飞提供支持。首先，完善的路网，为石井招商引资提供可能，便捷的交通网能极大地吸引资金和信息流，将周边发达城市好的产业转移到石井来；其次，路网是石井港城联动、打造海西工贸旅游新市镇的催化剂，通过对接金门、台湾，发展临海临港经济，为对接厦门旅游业提供了可能。”（记者付强宋海林朱晨辉文/图）

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