南安40辆新能源公交车“上岗”

来源:海丝商报 2025-12-31 11:47 http://www.mnw.cn/

　　30日，40辆兼具适老化、小型化、高可靠性的全新新能源公交车正式投入运营，为南安城乡公共交通升级注入强劲动力。

　　新车车长5.997米，能灵活穿梭于山区支路、老旧城区等狭窄道路。

　　“原有40辆公交车电池已使用8年，按照行业主管部门相关规定，满8年新能源公交车被列入重大安全隐患。”南安市闽兴公共交通有限公司总经理叶超阳介绍，为持续保障市民出行服务，他们专门采购了这批新能源公交车进行替换。

　　30日上午，记者从南安客运中心汽车站登上151路新车亲身体验：宽绰的车门无需侧身即可从容进出，入口处的高度相对以往的车辆降低了不少，轻轻抬脚就能上车，全程无需跨越任何台阶。车厢内，地面平整无落差，从车门到车厢后部畅通无阻，每个座位的前方或侧方均配有扶手，方便老年乘客借力起身。

　　“以前的公交车入口处有台阶，我年纪大了腿脚不利索，每次上下车都要很小心。”家住南安市区的陈阿伯说，现在新车入口平整，一脚就能迈上车，车厢里也没有高低落差，走起来稳稳当当，心里踏实多了！

　　“新车采用低入口设计，入口高度仅32厘米，比原先的车型降低了6厘米，老年乘客抬脚就能上车。”宇通客车福建分公司总经理崔建昌告诉记者，新车实现全车低地板无台阶设计，搭配加宽的车门，让老年乘客上下车更安全、舒适、快捷。在座位配置上，新车常规安装10个座椅，低客流时段能确保每位乘客有座；早晚高峰及学生上下学时段，又能在保障安全有序的前提下，充分兼顾载客量，站坐搭配。

　　贴合南安城乡路网特点，新车的小型化设计成为破解“最后一公里”出行难题的关键。据了解，新车车长5.997米，最小转弯半径通常≤7米，能灵活穿梭于山区支路、老旧城区等狭窄道路，以及多弯道的校园、社区内部环线，有效填补了大型公交难以覆盖偏远区域交通的空白。“在线路规划上，我们重点将新车投放于客流量较少的城乡线路。”叶超阳表示，这样的安排既能优化运力配置，避免大型公交在低客流线路造成的资源浪费，也能让偏远区域居民共享公共交通发展成果，进一步织密城乡交通网络。

　　此外，该批新车还搭载高效动力与节能技术，制动能量回收效率达77%，整车综合能耗降低5%以上，续航更持久；电池采用液冷电池包+密封舱体设计，配备实时温度监控系统，可有效规避高温、进水等风险。同时，乘用车式驾驶区配备电子手刹、人性化仪表台及储物空间，能够大幅提升驾驶员操作便捷性、减轻工作强度，为安全行车提供双重保障。（记者王丽清黄奕群通讯员黄银海文/图）

原标题：南安40辆新能源公交车“上岗”

责任编辑：凌芹莉