春运中的“守路人”：6年坚守马路过春节
水头西高速入口外，春运安全监督服务岗的执法人员正在对一辆客车进行检查。
1月13日是春运首日。一大清早，虽然南安冬雨绵绵，但熙熙攘攘的客流车流还是奏响了回家的序曲。春运对于大多数人来说意味着团圆，而对一些人来说，却是一种“坚守”。13日，记者走访南安3个春运安全监督服务岗，走近交通执法人员，了解属于他们的“马路春节”。
当天，南安市交通执法大队和公安交警部门联合在沈海高速公路水头入口和泉州绕城高速公路水头西入口以及国道324线水头小盈岭路段设立的3个春运安全监督服务岗同时启动。
16时许，记者来到国道324线水头小盈岭路段发现，在一顶面积不足4平方米的红色帐篷内，一位交通执法人员正在核对当天的执法记录，其他执法人员则站在路边，对过往的车辆进行检查。
当天气温骤降，大风将帐篷的油布吹得四处翻飞。“接下来的40天里，这顶帐篷就是我们的临时办公室了。”南安交通执法大队一名执法人员说，这顶帐篷内除了一张办公桌、两张办公椅，就只剩一张长条凳子了。
记者走进帐篷内发现，虽然帐篷能勉强挡风，但帐篷内的温度与室外无异，完全起不到保温的作用。“如果想喝杯热水，还得找后面的交通警察执法站‘借电’烧水才行。”执法人员表示。
和小盈岭服务岗相比，其他两个服务岗环境则好了许多，不过所谓的服务岗要么是一个移动集装箱，要么是一间小屋，内部皆仅设简易办公桌椅和茶具等，只能勉强挡御寒风。
“工作环境虽然简陋，但执法力度毫不松懈。”南安交通执法大队相关负责人告诉记者，水头的3个春运服务岗皆为24小时值班，每个服务岗安排6名执法人员轮值，每天3个班次，每个班次配备2名执法人员。执法人员在执勤期间必须对“两客一危”车辆（长途客车、客运包车和危化品运输车）逢车必查、逐车登记，严把高速公路入口关。与此同时，路面巡查也不放松，以全天候、高频率、全覆盖的执法落实各项安全保障措施。
“请出示您的包车合同证件。”在沈海高速公路水头入口，一名体型十分单薄的交通执法人员引起了记者的注意。因地势空旷，该入口的风力显得特别凶猛，记者的头发、衣摆都被风吹得凌乱，这名执法人员“惨状”也一样，但仍与同事一丝不苟地完成检查，确认无误后，吩咐司机小心驾驶才放行。
“他是这个站点年龄最大的工作人员，名叫黄应德，南安官桥人，今年已经57岁了。”一名执法人员告诉记者，这已经是黄应德第6年担任春运安全监督服务岗的执勤人员了。
记者发现，黄应德除了体型单薄，脸色也偏暗淡。“前两个月，因为药物过敏，我刚生了一场大病，手脚都动不了，差点没命。”说起自己的情况，黄应德显得很低调，“病刚好两个月，本来应该多休息的，但现在人手紧缺，我可不能自己在家舒服”。
黄应德告诉记者，按照今年执勤安排，每位春运安全监督岗的执勤人员每天得值守8个小时，这意味着，他今年又得守在马路上过春节了。
“6年来，他从没在家过过一次完整的春节。每个交通执法人员都一样，既然选择了这份职业，就得坚守在一线，轻易不‘下火线’。”南安市交通执法大队相关负责人表示。(记者 林梅治 通讯员 吴秋丽 文/图)
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