福建省交通厅领导来南安调研交通运输供给侧改革
昨日，省交通厅副厅长陈岳峰带队来南安开展交通运输供给侧结构性改革课题调研。市委常委、常务副市长黄辉灿参加调研。
调研组一行实地走访了天地汇泉州供应链物流管理公司，了解企业现状和运作流程，并召开座谈会，听取各货运企业负责人、驾驶员对道路货运发展的建议。
“现在货运物流生意太难做了，运输价格与三四年前相比下降了30%左右。”永辉物流公司负责人道出在场货运从业者们的心声。他说，受经济下行影响，物流企业成本不断上升，而货运市场存在恶意压价竞争问题，现在一车从水头运往北京的货，每吨运价仅剩250元左右。希望政府部门强化货运市场规范，解决“散、乱、小”问题，强化驾驶员、货运企业管理，避免出现货运市场假证、伪证、无证运输情况发生。
“目前，规模化的货运企业，一辆货车ETC缴费就占该车总收入的35%，燃油费占28%；而个体货车ETC缴费占该车总收入的50%，燃油费占35%-40%。”在场一名个体货车司机建议，希望政府部门牵头由一个权威机构负责解决在福建办理ETC系统跨省不享受折扣优惠的问题，为货运企业降低出车成本。
针对货运从业者遇到的问题和提出的建议，调研组表示，将深入开展交通运输供给侧结构性改革课题研究，建议由政府支持货运行业协会建立一个可靠诚信的评价系统，对各个货运企业进行诚信评级，让“诚信、服务、安全”成为所有行业从业者追求的目标。
记者从会上获悉，目前，市交通运输局正拟定《南安市关于促进道路水路运输业发展实施意见》，准备从车船购置奖励、人才引进奖励、金融互助服务、用地供应保障、发挥协会作用、建设公共平台、行政服务延伸、发展绿色交通等8方面进行鼓励、引导、支持运输企业转型升级和规范管理，降低企业运营成本。
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