制作成本逐年加大,"速 8 "体量不输任何大片
2001 年上映的《速度与激情》成本仅为 3800 万美元,是标准的好莱坞 B 级片的规模。由于第一部作品取得了开门红,到了 2003 年的《速度与激情 2》,成本一下就跃入了 5000 万至 1 亿美元的级别。到了 2011 年的《速度与激情 5》,成本首次突破 1 亿美元。今年的《速度与激情 8》(成本 2.5 亿美元)则成为该系列首部成本跨过 2 亿美元的作品。
这里可以对比一下目前好莱坞 A 类制作的成本:《星球大战:原力觉醒》成本 2.45 亿美元;《星球大战外传:侠盗一号》成本 2 亿美元;《美国队长 3》成本 2.5 亿美元;《蝙蝠侠大战超人》成本 2.5 亿美元。也就是说,《速度与激情 8》的制作成本在任何好莱坞超级大片面前都毫不逊色。
不计算通货膨胀,16 年间,《速度与激情》系列的单片成本上涨了 6.6 倍。所谓付出总有回报,不断攀升的制作成本让飞车家族们越来越变得上天入地,无所不能。在越来越令人眼花缭乱的动作场面面前,观众们也只好乖乖送上自己的钞票。
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《速度与激情》系列的发展过程也并不总是一帆风顺。
在系列首部作品以 0.38 亿美元的成本博得 1.45 亿美元的北美票房后,《速度与激情》系列开始跑偏。在《速度与激情 2》中,范 · 迪塞尔不见了。到了《速度与激情 3》,保罗 · 沃克也消失了。观众对这样的设定很不买账,《速度与激情 2》和《速度与激情 3》也成为整个系列中票房最低的两部作品。