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双龙铁路龙岩段9月开工 上杭武平不通铁路将成历史

来源:闽西日报 2019-05-16 09:18 http://www.mnw.cn/

  喜大普奔!

  双龙铁路龙岩至武平段工程开始招标啦!

  2019年9月开工!

  2023年9月竣工!

  结束上杭县城和武平不通铁路的历史!

  5月8日,福建福平铁路有限责任公司在中国采购与招标网、铁路建设工程网、江西公共资源交易网上发布了《新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段工程总承包LLEPC》招标公告。

  ▲江西公共资源交易网招标公告截图

  项目业主为福建福平铁路有限责任公司,项目总投资85.6亿元,建设资金来自铁路总公司和福建省资本金

  速度目标值:250km/h!!

  该段共设古田会址、上杭北、武平3个车站。

  本线东起福建省龙岩市,途经上杭县、武平县进入广东省境内。龙岩至古田会址段利用赣瑞龙铁路,共计28.357Km,古田会址至武平段新建正线全长64.336Km。

  本项目是龙岩至龙川铁路的组成部分,该线将与南三龙铁路、赣瑞龙铁路、龙漳(厦)铁路相连,是长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道。

  双龙高铁北起福建的龙岩市,南至广东河源的龙川县,线路全长 276.36 公里,全线设 11 个车站,分别是龙岩、古田会址、上杭北、武平、蕉岭、雁洋西、梅州西、梅州、兴宁南、五华、龙川西。 按照双线设计,其中古田会址至梅州西按 250km/h 设计,梅州西至龙川西按 350km/h 设计。

相关解读

  双龙高铁龙岩至武平段从去年12月27日可行性研究报告批复到招标文件发布不到半年时间,可谓进展神速!

  双龙铁路龙岩至武平段是杭广高铁通道的重要组成部分,对填补上杭县、武平县铁路空白,促进闽西革命老区、原中央苏区振兴发展,加快融入闽西南协同发展区和粤港澳大湾区,助力龙岩高质量发展落实赶超目标具有重大意义。

  双龙铁路全线建成后,龙岩至梅州、广州的旅行时间分别缩短为1小时、2.5小时,我市将在全省率先实现铁路交通对所有县市区的全覆盖,极大满足了闽西老区人民日益增长的美好生活对铁路的需求,进一步凸显龙岩在闽粤赣边区域性铁路交通枢纽地位。

  工程施工工期48个月,工程拟于2019年9月开工,于2023年9月竣工。

  上杭、武平的小伙伴们有木有很激动!?

原标题:双龙铁路龙岩段9月开工!将结束上杭、武平不通铁路的历史
责任编辑:任少杰
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