上门洗车：深耕基础才能逆势突围
洗车O2O盈利在于衍生服务
“洗车O2O平台上线之初为了获得客户源，基本都是靠价格战来抢夺客户，各品牌纷纷推出1元、0元洗车的优惠来获得客户的青睐，然而这一烧钱模式得不到持续性，优惠停止客户便会流失，很多平台都在一年时间里接连关停，因而也就没法继续开展其他的盈利业务，所以行业的盈利难以实现。”杨欣告诉记者。
中研普华研究员丘成超在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，O2O上门洗车用户量上不去，谈盈利很难，靠高频带动低频服务需要上量。如果洗车平台能够生存下来，那么关于上门洗车的盈利突围，还是要先坚持精细化运营目前的洗车美容业务，才有未来发展的转机。对于用户，需要先顺应和满足他们的真正刚性需求，才能保证一定用户留存率，然后再在消费者信任的基础上，引导用户的潜在需求，从而扩充企业的商业模式和业务范围。
丘成超认为，目前，汽车后服务的市场空间很大，懒人经济需求旺盛，如能设法加大用水量和创新洗车技术，上门洗车未来发展很可观。基础的深耕细作是必要的，先要有最强硬的基础业务，才有底气发展延伸业务。整个过程需要跑马拉松式地发展。这个是发展普遍激进的时代，要想不落后于对手，就必须掌握自己和整个市场的节奏，以跑马拉松的精神完成一场百米冲刺，抢占先机，这是未来生存和壮大的重要一步。
杨欣直言道，在汽车后市场业务当中，洗车是频次最高的一项，在我国目前巨大的汽车保有量的条件下这一块市场是巨大的。同时，大部分平台企业对于上门洗车更多的想法是靠洗车这个接口来打开汽车后服务市场，例如保养、维修和保险等业务，因此，如果能够生存下来，顺利实现业务结构的转换，那么在现有汽车数量的情况下，未来收益空间是很大的。
“总之，在今天‘互联网+’时代背景下，确实有一些企业迎来了春天，但是也有一些不幸倒下。这其中的原因除了看谁幸运，看谁抓住了风口，更重要的是看谁掌握了生存规律和赢得了实际用户。上门洗车不仅不是伪需求，而且是有着广阔的市场前景，那些准备出发或已经在路上的企业，应该看清楚自身状况和行业格局，再进行下一场猛攻。”丘成超告诉记者。
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