加州规定无人驾驶汽车须有驾驶员谷歌表示反对

来源:外电精选 2015-12-18 11:39 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　百度的无人驾驶汽车刚刚上路实测没多久，大洋彼岸的谷歌无人驾驶汽车就遇上了大问题。

　　12月18日，谷歌无人车项目负责人称，由加州机动车管理局提出的一项新规草案，将对无人驾驶技术的发展带来严重阻碍。依据该草案，所有无人车必须有可控方向盘以及一位在驾驶座就坐的司机，且该司机必须是一名持有驾照的合法驾驶者。

　　很明显，如若新规得到通过，谷歌无人驾驶汽车首当其冲将受到冲击，因为众所周知，跟其它相对保守的公司不同，谷歌压根没想做半自动驾驶——它家的车根本没有方向盘和制动踏板，更别说司机了。

　　“这种行为会阻碍新技术充分发挥自己的潜力，也给那些想出门却会开车的用户带来了烦恼”

　　谷歌无人车项目负责人Chris Urmson对加州这一“倒退”的做法非常失望，在他看来，虽然加州目前的行为是在规范无人驾驶技术这一新兴领域，但他们“本应做的更好”。“我们仍会努力同加州机动车辆管理局进行沟通……我们希望能够重新抓住这项法案最初的精神”，Chris Urmson称，谷歌之所以选择在加州发展无人驾驶汽车，是出于看中此前加州对该技术有理的法律环境，而此次的草案如果得到通过，那无疑是对谷歌的一次打脸。

　　据悉，新草案除了要求配备方向盘及司机外，也要求出品公司使用独立第三方进行安全监测、定期发布常规车辆事故报告、采取必要措施防范黑客恶意攻击汽车系统、公布汽车采集用户数据种类，最重要的是，草案要求，未来三年内不许公开售卖无人驾驶汽车（但可发布相关信息）。

　　对此，加州副州长Gavin Newsom)也曾表示：“新规草案的内容可能太过繁琐，有碍于创新发展”，他表示，这种草案或将令一个前景广阔的新行业被迫迁移至其他州。

　　想想从专车的兴起到如今的法规政策，百度的无人驾驶汽车是不是也应该为自己找好退路？（文/王雪莹）