晋江出租车为何不打表？规范出租车运营需全民参与

来源:晋江经济报 2015-03-17 10:26 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　打表和议价哪个更实惠？连日来，记者随晋江市交通综合行政执法大队工作人员上路，体验出租车打表收费情况。

　　打表器按下，出租车从万达广场出发，去往晋江火车站，全程15.6公里，计价加燃油费共36元。“不打表的话，一般叫价50元，如果有人讲价，40元也会走，不过，打表总会便宜一些。”随同体验的出租车司机说。

　　随后，出租车从晋江火车站出发，往安海镇政府方向行驶。“这段路一般叫价40元。”司机说。车一路行驶，到达安海镇政府，计价器显示，行程11公里，总票价25.5元，比议价便宜约15元。

　　接着，车辆由安海镇政府往晋江长途汽车站行驶，到达后，全程14.7公里，计价34元，“这段路司机叫价一般都是50元。”司机说。

　　到达晋江长途汽车站后，出租车又从这里出发，去往东石镇圆盘，到目的地后，全程21.5公里，总计价49.5元，“这个路途比较长，叫价一般70元到80元。”司机说。

　　车辆随即开到英林镇，从英林继续出发，往晋江长途汽车站行驶，全程23.3公里，总计价55元。司机说，这段路叫价一般是70元到80元。

　　车辆再次从晋江长途汽车站出发，前往泉州丰泽广场，计价器显示，全程14公里，总计价39元，而这一段，议价一般在50元。

　　出租车从泉州一院城东分院打表驶到晋江长途汽车站，全程23.2公里，总计价54元，而这段路程一般叫价80元。

　　“这些都是比较远途的，如果在晋江市区内打表，从南至北最远也不会超过20元。”晋江市交通综合行政执法大队工作人员介绍，以晋江长途汽车站为中间点，由此至晋江市区东、南、西、北四个方向，打表的车价基本都在10元以内，而如果选择议价，大都是一口价20元或30元。“晋江也由此有了个名头，号称是全国打的起步价最高的！”

　　通过这些体验，我们不难发现，打表可以省不少钱，然而，为什么还是那么多车不打表？晋江市交通综合行政执法大队分析，除了出租车司机违规操作外，与群众的习惯和态度也不无关系。

　　晋江市交通综合行政执法大队相关负责人介绍，他们曾邀请相关院校做过一份社会调查。调查显示，晋江市民议价乘车的倾向性强于打表乘车，且近半数市民表示无所谓打表或议价。当驾驶员坚持打表时，有三成乘客表示不接受打表，只有半数乘客接受打表。若驾驶员坚持议价时，有68%的乘客接受议价，仅有6%的乘客表示不能接受议价。从该项调查可反映出晋江出租车推行打表的一个难点，即打表计价的群众基础薄弱，主动要求打表的意识不强。

　　“需要全民行动起来，坚决与不打表行为说不，只要人人都要求打表，相信不打表的现象会越来越少。”该负责人指出，乘客拦车成功后，可先坐进车里，然后要求司机打表，如果司机坚持不打表，则属于拒载，乘客同样可以拨打0595-85669110举报，或者将时间、地点、录音、姓名、电话等信息发送至jjjtzfdd@163.com进行举报，举报核实后将获得80元奖励。

　　据介绍，晋江出租车不打表、拒载等行为屡有发生，去年10月，晋江推出50部“打表经营、拒绝议价”的公营出租车，通过数月的规范营运提升，目前晋江市出租车议价、拒载的情况有所减少，市民主动打表的意愿有所增加。“希望全民行动，让不打表现象彻底在晋江消失！”该负责人说。(记者齐玉波)

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