晋江供电公司： 布局充电网络 让新能源车“加速跑”
近日，晋江供电公司经过多方调研、考察，完成晋江市充电桩网络布局设计方案。
依据《晋江市综合交通规划》，预测2020年晋江市电动汽车保有量将达到2万~3万辆，而2030年将达到30-40万辆。为了满足新能源车辆的需要，晋江加大了充电配套设施建设，实现区域全覆盖，建立城市充电网络群。
新能源电动汽车包含了电动公交车、电动出租车、电动环卫车、电动邮政车等，而提供电能补给的充电基础设施，主要有充电设施桩体、配套变压装置、连接电缆等。按照不同服务对象，充电桩分为自用、共用和公用三类。
晋江供电公司充电网络布局设计方案综合利用现有场地和公共设施，结合晋江市道路交通、服务半径、地块开发等进行合理、统筹布点，在现有公交场站、出租车服务区、公共停车场库、综合交通枢纽、城市综合体等进行复合设置。同时，设计方案还结合住宅小区、办公场所和公共服务设施等配建停车位进行布点。
晋江供电公司相关负责人介绍，根据国内充电桩建设的普遍模式，晋江充电桩建设首先优先建设基础公共服务的公交场站、出租车类的充电站，同时引入优良的充电桩建设及运营商，小批量地开展商业广场、住宅小区等充电站建设；其次在建设中期保留优秀的充电桩建设及运营商，着力建设商业广场、住宅小区、公共停车场、环卫邮政物流等特种车辆场地及行政服务厅等公用充电站，正确引导电动汽车发展；最后再根据运营实际，强化布点建设，适时开展太阳能、风能发电项目直接与充电站配套建设，发电到充电直供。（记者 刘莹莹 通讯员 叶端端）
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