高二男生设计智能公交车 具有防夹人防逃票防拥挤功能
为解决车体内空间利用的问题，两个男生也是颇费了一番心思。怎样才能让拥挤在车门处的人群均匀地分布在车内各处呢？他们决定将车门由两个变为4个，这样乘客上下车更加便捷，运输效率得到了提高，人流的压力也就得到了缓解。“最开始，为了实现分流，我们根据车门的位置，把公交车内部的空间分成了4个封闭的区域，但考虑到这样的划分太过死板，我们还是放弃了这个想法。”不能封闭各个区域之间的连接，男生们又想到利用座椅位置的排布来实现分流，“车内座位的布局变成横向，每个车门对应两排座椅”，根据调查，现有公交车（单机车）内座位最多有30个，而这样设计车内的座位是35个，比一般公交车多了约15%的座位，乘客的站立面积也对应提高了大约1平方米左右，提升了车内空间的利用率。
统计车内上下人数和防止逃票的功能则是由两块单片机、一个触控传感器、一个光电反射传感器和一个对射传感器共同作用完成的。“一个传感器感应上车乘客，一个传感器感应下车乘客，一个传感器感应刷卡和投币的情况，当上下车人数统计和投币人数不一致时，警报就会自动响起，提醒乘客自觉刷卡，从而避免了乘客逃票的情况发生。”这种设计同时也节约了人力，不再需要每个车门都配有一个售票员。另外，单片机则记录上下车人数的统计结果，提醒司机控制车载乘客的总量，防止超载情况的发生，提高行车安全。
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