厦门BRT一期工程环评报告公示 前埔将可直接出岛
未来，从前埔方向乘BRT出岛，不必再到东芳山庄站换乘了，且忠仑公园处还将建BRT应急匝道。昨日，记者在环保局环评公示上看到，BRT一期工程（1号线岛内段）项目环评报告前日已经批复，进入最后的公示阶段。
前埔乘BRT出岛无需换乘
根据公示内容，本项目投资9199万元，工程分为BRT高架车站消防设施工程、车站监控设施改造工程、BRT嘉盛豪园右转匝道桥梁工程、忠仑公园应急匝道工程、岛外地面车站加长工程5个项目。其中，引人关注的BRT嘉盛豪园右转匝道桥梁工程已完工。
厦门BRT现有三条线：1号线自第一码头至厦门北站、2号线自1号线集美大桥南站至嘉庚体育馆站区间引出至同安枢纽站、3号线自1号线东芳山庄站至蔡塘站区间引出至前埔枢纽站。
一直以来，前埔片区市民乘BRT需要到东芳山庄站，然后再换乘1号线或2号线出岛。BRT嘉盛豪园右转匝道建成后可缓解这一情况，今后市民从前埔可乘BRT直接出岛，无需换乘了。据悉，BRT嘉盛豪园右转匝道为高架桥梁，起点与莲前东路相接，终点与云顶中路相接，设计速度为50km/h，可双向行驶。
忠仑公园将建应急匝道
值得一提的是，忠仑公园处还将建BRT应急匝道。
BRT岛内段全线高架，现阶段路面车辆想进入BRT只可通过第一码头、前埔、集美大道南。虽然前埔位于中间位置，但前埔枢纽站附近交通较为拥挤，紧急情况下地面车辆上下高架较为不便。
忠仑公园处于云顶中路与吕岭路之间位置，该处的BRT岛内高架段净高最低。忠仑公园应急匝道设计速度 20km/h，长度162.665米，建设用地面积 1250.174平方米。今后，各方向来的救援车辆通过地面道路调头区，均能顺利上下BRT高架。
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