鼓浪屿木船乱象引关注相关部门开展整治行动

来源:海西晨报 2014-07-29 08:42 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

如今的黄家渡，客货混杂，十分混乱。

小木船缺乏安全设施，和客轮形成鲜明对比。

　　连日来，晨报调查报道了厦鼓海域营运小木船的乱象，引起港口、海事等部门重视。两部门表示，将立即开展整治行动，先期从解决小木船超载、人货混杂等方面入手，消除安全隐患。

　　[市港口管理局]

　　严查人货混杂非法载客

　　昨日下午，厦门市港口管理局局长吴顺彬召开紧急会议，确定整治行动方针，即通过“安全有序、规范管理、客货分离、转型升级”等几个步骤开展。

　　小木船人货混杂运输的现象是此次整治的重点。港口局水运处介绍，根据相关法规，小木船在进行货运任务时，禁止同时搭载旅客，即便是随船的押运人员，也要到指定的区域，如客舱内。根据这项工作原则，水运处将联合相关职能部门，包括海事、所辖街道、小木船所属公司等组成执法队伍，在第一码头等渡口现场执法，严控人货混杂现象，发现一起查处一起，相关违规船主将可能面临“停运整顿”的处罚。

　　另外，对于部分小木船出现的抢客、拉客、漫天要价现象，水运处将联合区所辖街道、旅游部门打击此类行为。

　　昨日，厦门市港口管理局水路运输管理处也召集海事部门、边防部门及各船东代表，集中商讨整顿当前小木船营运市场乱象的对策。厦门市港口管理局水路运输管理处副处长刘寿峥向在座的各船东代表提出5点要求：一是各船公司要守法经营，每艘小木船都必须随船携带营运证，严禁无证经营；二是要严禁超载现象；三是要杜绝人货混装现象；四是每艘船都必须配备救生设备，甲板上必须装护栏；五是严禁随意停靠，禁止将小木船停靠在环卫码头上。

　　刘寿峥表示，即日起，水运处工作人员将前往各渡口严查非法载客现象。未按要求及时装护栏的小木船将一律不得从事营运。

　　　[厦门海事局]

　　将严查小木船超载

　　厦门海事局昨日表示，其每年都对小木船进行三次安全检查，并定期组织船员进行培训和安全应急演练。但他们也发现，由于渡口的管理相对混乱，人员超载现象客观存在，接下来他们将联合相关部门杜绝此类现象发生，除了与相关职能部门在岸上严格控制上船人数，还将使用光电影像现场取证、事后处罚，严控相关违法行为。

　　另外，海事部门相关负责人也表示，小木船作为历史遗留产物，虽然在上世纪90年代发挥过一定的作用，但随着社会经济的发展，已不适应特区水路交通运输的需要。渡口也是如此。一般来说，渡口是为了解决交通方式不足而设立的，多存在于乡镇，而厦门目前各类交通形式很发达，跨海大桥、隧道来往方便，厦鼓之间的轮渡也能满足出行需求，相关渡口应该逐步适应时代发展，削减客运功能，甚至逐步取消，便于海上交通统一管理。

　　针对小木船随意改变航道的乱象，厦门海事局鹭江海事局代表王木胜建议，厦鼓海域两侧渡口的小木船要统一管理。“最好以船公司名义来管理，制定统一的条例，才能杜绝这一乱象。”

　　[船公司代表]

　　非法载客船只将被停航

　　华贞辉船务运输有限公司下属的小木船在营运市场中占有最大份额。针对小木船营运乱象，公司代表江清俊表示将尽快召开全体船员大会，贯彻安全思想，针对管理不到位的地方，立即进行整改，“我们公司将派出3名工作人员前往各渡口进行管理，由他们分别进行售票、验票、放行流程。这样，在一定程度上可杜绝管理人员不到位的情况。”

　　“对于非法载客的小木船更要进行严打。”江清俊告诉记者，对初次违规的小木船，运输公司将予以警告处理。一旦出现严重违章现象，将予以停航处罚。

　　顺运客运有限公司总经理谢建春则表示，公司的确存在管理不到位的地方，下一步将积极整改，同时设立一系列奖惩制度，对非法载客进行惩罚。

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