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厦金大桥(厦门段)刘五店悬索桥进入钢箱梁大规模架设阶段

来源:福建日报 2026-06-25 11:58 http://www.mnw.cn/

  一榀重达280吨的标准节段钢箱梁正在起吊。

  22日,厦金大桥(厦门段)顺利完成一项关键阶段性施工节点,一榀重达280吨的标准节段钢箱梁起吊至70米高空,并与主缆吊索精准连接,正式拉开刘五店悬索桥钢箱梁大规模吊装施工序幕。

  刘五店悬索桥全长1948米,主跨928米,采用五跨连续三跨吊组合桥塔平面缆悬索桥结构,是福建省首座全离岸式海中悬索桥、福建省最大跨径桥梁。桥面由126榀流线型扁平钢箱梁组成,总重量约5.3万吨。

  由于海上作业环境复杂,给钢箱梁吊装施工带来极大挑战。为攻克高空跨海架梁难题,项目采用专用缆载吊机开展施工。通过传感器和摄像头实时采集受力状态、钢箱梁姿态变化及设备运行参数,实现吊装全过程可视化监测和智能化预警。

  据施工方中交二航局厦金大桥(厦门段)项目刘五店航道桥技术负责人李忠育介绍,在吊装过程中,首根吊索的长度较短,允许偏差只有10厘米。在实际吊装过程中,施工团队严格控制,精准实现对位,最终顺利将吊索与钢箱梁进行连接,完成首榀钢箱梁吊装。(福建日报记者 林梓健 汤海波 文/图)

原标题:厦金大桥(厦门段)刘五店悬索桥进入钢箱梁大规模架设阶段
责任编辑:方迪
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