作为我市热门商圈之一,SM城市广场周边人流、车流密集,非机动车停放需求旺盛。针对这种情况,湖里区城管委办近期在商圈周边增设非机动车位后,一排排电动自行车、共享单车整齐排列,曾经被车辆挤占的通道变得通畅了。
乌石浦地铁站4A口作为连接轨道交通与地面交通的重要枢纽,日常承载着大量市民“地铁+非机动车”的换乘需求。此前,由于非机动车位不足,不少市民将车辆随意停放在地铁口通道旁甚至挤占人行道,导致商圈人行入口时常拥堵。高峰时段,共享单车无序堆积直接“淹没”地铁口,严重挤占乘客进出站通道,市民换乘体验大打折扣。
为解决这一难题,湖里区城管委办协调区城管执法局,优化区域停车规划,将该区域共享单车P点向外迁移,腾出宝贵空间,精准增设非机动车位。新增车位紧邻地铁出入口,既让通勤市民出站后能快速停放或取车,实现“无缝换乘”;又划定临时停放区,让外卖骑手取餐时“即停即走”,无需再为找车位绕行,也不再挤占商圈人行入口。
SM三期天桥下区域,此前非机动车位不足,车辆杂乱停放不仅影响天桥下空间秩序,狭小的空间、过快的非机动车穿行速度,也给过往行人带来安全隐患。此次新增的非机动车位,充分结合该区域人流量与空间特点,通过清晰划线与增设泊位,满足多元停车需求。“以前上班感觉像跟骑手抢车位,现在位置多了,大家都有位置停,既安全又方便。”在商圈工作的陈女士对新增车位的做法赞不绝口。
湖里区城管委办表示,将持续关注辖区内非机动车停放动态,根据群众需求和实际使用情况,灵活调整、适时增设更多非机动车位,回应市民对便捷出行的期待。
链接
湖里区老年大学旁边
新增电动自行车车位
“以前来老年大学,电动自行车只能停在人行道上,位置还很窄,现在有了专门的车位,还能充电,太方便了!”家住禾山社区的王先生推着充满电的电动自行车说。而这种改变源于一场意见建议征集会。
此前,禾山社区代表向湖里区相关领导反映:区老年大学周边非机动车位严重不足,不少车辆“见缝插针”,抢占人行道、盲道,甚至停在马路上,不仅影响市容,更存在安全隐患。区城管委办及区城管执法局接到任务后,立即对老年大学周边区域进行了全面实地走访与勘察,最终将改造点锁定在老年大学北侧。
此后,历经方案制定、备案、石墩移除、灌木清理等一系列工序,30个蓝色非机动车位顺利完工,不仅美观醒目,还配备了扫码充电设施,真正实现“有位停、有电充”。
(厦门晚报记者 沈淑婷)