厦门路桥物资打造“国内一流的钢铁产业链综合服务商”

　　厦门路桥物资致力于打造“国内一流的钢铁产业链综合服务商”。

　　当福州造船厂万吨订单敲定，当上市龙头风电企业将风能发电装备的“骨骼”托付，短短时间拿下总计20万吨钢材业务——在竞争激烈的钢铁市场，这份来自工业制造领域的“信任票”，近期再度投向了厦门路桥工程物资有限公司（以下简称“厦门路桥物资”）。

　　厦门路桥物资深耕钢铁产业链服务，全国布局营销网络，经营品类多元，覆盖钢材、矿石、煤炭等，连续6年位居中国企业500强，稳居行业领先地位。

　　脱颖而出，并非偶然。其背后，是一场始于20年前，从厦门“走出去”战略布局，是一个传统贸易商向“国内一流钢铁产业链综合服务商”转型的厦门故事。

　　走出厦门 落子上海

　　绘制全国发展“新版图”

　　时针拨回2002年底。当行业大多数人将目光锁定在如火如荼的本地基建时，厦门路桥物资做出了一个关乎未来的决定：响应厦门路桥集团“走出去”发展的战略，将目光投向浦江之东。很快，上海闽路润贸易有限公司（以下简称“上海闽路润”）在浦东新区成立，主营钢材产品和钢铁原材料销售业务。这一次简单的驻外设点，实则是厦门路桥集团深思熟虑后，嵌入中国经济最活跃脉搏的战略棋子。

　　“刚开始就几间办公室，几台传真机、固定电话和手机。”回忆初创阶段的艰辛，上海闽路润副总经理梁希回忆道：“早期人不多，跑业务的包括我就四个人。当时通讯和交通都没现在便捷，依靠着电话就找黄页开发业务；同时，市场更多是靠双脚跑出来的。白天在外面，晚上回来复盘总结。”创业维艰，初代拓荒者正是用这样“原始”却高效的拼搏开拓出了一片市场。

　　当时才十几个人的公司，如今已壮大至200多人，跻身“上海企业百强”“长三角服务业企业百强”前列，印证了最初“走出去”的远见与勇气。

　　2014年前后，钢铁行业步入“寒冬”。许多企业收缩战线，厦门路桥物资却选择主动出击，锁定刚刚兴起的钢铁电商平台。“‘春江水暖鸭先知’，我们通过找钢网、钢银等头部电商平台，把业务做到了海南、云南、贵州、四川等地。”梁希回顾道，这不仅稳住了基本盘，更为后续的规模扩张，积累了数字化能力和广泛的客户网络。

　　随着电商业务蓬勃发展，最高峰期，电商业务占到上海闽路润整体业务的70%，成为穿越行业低谷的关键引擎。

　　告别搬运 角色蝶变

　　争当产业链条“操盘手”

　　如果说“落子”上海是厦门路桥物资市场维度的突破，那么从传统贸易商向“产业链综合服务商”的转型，则是业务内核的跃迁。梁希坦言，这场转型的背后，是行业变局下的主动破局。

　　随着房地产行业进入去库存周期，传统建筑钢材需求持续萎缩。“我们不再只是简单的‘搬运工’，而是要成为客户制造环节的一环。”梁希说，公司果断将重心转向工业用钢赛道，锚定风电、造船等高端制造领域，与下游企业联手开发定制化船用钢板，提供从材料选型到供应保障的全流程解决方案——开头提及的造船与风电领域获得的大单，正是这一转型结出的硕果。

　　转型之路，不止于下游。上海闽路润一头扎进上游原料市场，开展铁矿石、焦炭、煤炭等原材料供应业务，与多家全国性钢铁原料企业建立稳定合作；另一头锁定下游成品销售渠道，实现对部分钢厂原料与产成品的独家供应与包销，完成了从“单向采购”到“双向赋能”的战略跃升。

　　2021年，上海闽路润合资成立天津润达实业有限公司，以此为支点，进一步打通了钢铁产业链上下游的关键脉络。在产业链的关键节点上，建立自己的“桥头堡”。

　　“这不仅仅是资本的合作，更是供应链的深度融合。”梁希强调。上下游的双向延伸，让上海闽路润的业务触角辐射至华北、西北、西南、东北等区域，构建起“上游原料保障——中游加工协同—下游成品分销”的全流程服务体系。

　　亮眼的成绩单，印证着转型的成效。截至2025年12月，成立仅四年的天津润达实业有限公司营收累计近700亿元，上游延伸业务占上海闽路润整体业务量近40%。

　　双轮驱动 筑牢风控

　　激活数字赋能“新引擎”

　　在业务高速拓展、营收规模稳步攀升的征程中，厦门路桥物资始终将风险管控与合规管理视为不可触碰的“生命线”。从开展赊销业务到与钢厂深度合作，所有创新业务的开展，均建立在全流程风控合规体系的坚实基础之上。

　　“以前做贸易，风控全靠人工和经验，就像‘救火队员’。”运营管理部副总经理连明德回忆起转型前的困境感慨道：大宗商品贸易链条长、环节多、客户资质核查量大，随着公司向上下游拓展业务，风控压力也日益加大。

　　为破解难题，厦门路桥物资确立“风控第一、利润第二、规模第三、多做熟客”的核心策略，从源头防控、事中管控、协同处置三维搭建闭环体系。“公司不断完善《信用管理制度》，给客户和供应商建动态档案，优先选长期优质伙伴。” 连明德介绍道，公司还创新“审批制+评审制”结合的业务审核机制，组建专家团队多维核查客商情况，实地核验业务真实性，从源头上筛查掉高风险项目。在事中管控中，将风险事项划分为13类3个等级，主动向前动态跟踪管理，结合资产担保等抵押措施，用制度扎紧“风险篱笆”。

　　仅靠制度不够，数字化升级成为关键。“我们打造了智能风控数智平台，让风控更聪明、更高效。”信息中心主任黄跃主要负责这一平台的规划与建设。他说，平台打通银行、内部OA和外部市场数据，终结了“数据孤岛”；合作前能给伙伴做全面“体检”，建白名单筛风险；合作中像“风险雷达”，实时监测客户额度、交易流水，异常情况及时预警。跨部门协作也从线下搬到线上，“业务+风控+法务+财务”联动，风险处置响应速度大幅提升。

　　如今，这套嵌入业务全流程的风控合规体系，已成为厦门路桥物资创新的底气。“现在重点项目实时动态跟踪，风险识别准确率大幅提高。”连明德告诉记者，公司始终将安全运营摆在突出位置，凭借扎实的管理举措与严谨的风控体系，实现了平稳有序运转。

　　“通过数字化工具的全流程嵌入，不仅提升员工工作效率，更让风控实现从经验判断到智能精准的跨越，为公司可持续发展筑牢根基。”黄跃深有感触地说。

　　以风控守底线，以数智强赋能。厦门路桥物资用实践证明，稳健的风控合规体与业务高速拓展并非矛盾，而是相辅相成的发展双翼。

　　站在新的起点，厦门路桥物资的目光已投向更广阔天地，致力于打造“国内一流的钢铁产业链综合服务商”。一方面，紧跟中国制造业高端化、绿色化趋势，将供应链做深做透，向下游高附加值产品延伸；另一方面，积极响应“一带一路”倡议，推动优质工业钢材“飘洋过海”，探索出口新航道。

　　（文/厦门日报记者 李晓平 谢嘉迪 图/厦门路桥物资 提供）