厦门加速布局氢能赛道 高质量发展行动计划印发实施

　　近日，《厦门市氢能产业高质量发展行动计划（2025—2027年）》（以下简称“行动计划”）印发实施。作为厦门首个针对氢能产业发展的政策，该行动计划为厦门氢能产业发展制定了路线图，打响了厦门氢能“加速跑”的关键一枪。

　　作为一种清洁、高效的能源载体, 氢能被称为“21世纪的终极能源”，氢能产业成为城市角逐的新赛道。市发改委有关负责人表示，厦门在构建“4+4+6”现代化产业体系中，明确将氢能与储能作为未来产业布局。行动计划从打造氢能产业技术创新策源地、打造氢能先进制造业基地、有序开发氢能示范应用场景、全面优化氢能产业发展环境等四个方面提出14条措施，推动厦门着力建设具有国际影响力的氢能技术与装备输出高地，打造“新能源产业创新之城”。

技术创新

争创国家级科创平台

　　行动计划指出，在技术创新方面，厦门将重点推动电解水制氢成套装备、固态储氢材料及装备、氢燃料电池成套设备、氢能汽车、氢能备用电源等核心技术取得突破，形成一批具有自主知识产权的技术成果，争创国家级科创平台，保持核心技术国际领先。

　　行动计划提出，要依托嘉庚创新实验室，组建氢能领域国家级创新平台。这一具体举措，令嘉庚创新实验室技术总监、华厦氢能创始人高小平博士感到振奋。“在政策支持下，嘉庚创新实验室将加强关键核心技术攻关，助力厦门构建氢能产业高质量发展技术体系。”

　　目前，嘉庚创新实验室在氢能领域已布局开展21项核心技术攻关，落地孵化8家氢能领域高科技企业，牵头或参与7项国家级、省部级重大科技项目。

　　其中，在多元化制氢技术方面，嘉庚创新实验室取得了新突破。“不久前，我们刚刚完成一个科技部重点项目的中期验收，这个项目主要做30兆瓦离网制氢技术的开发。”高小平说，该项目采用碱性-PEM混联制氢技术，在宁夏宁东全球最大可再生氢碳减排基地落地。根据调试结果，项目直流能耗比市场上大部分电解槽降低了10%，也就是制氢效率提高了10%。“该项目制氢可达到低成本、高效率、快速响应，技术在行业处于领先水平，为离网制氢开拓了一条新的技术路线。”

　　高小平表示，接下来，嘉庚创新实验室将联合央企建立氢能开发平台，把离网制氢技术应用到海上制氢，进一步推动氢能产业规模化发展。

产业培育

规划建设氢能产业园区

　　行动计划指出，在产业培育方面，要积极引培一批具有核心竞争力的领军企业，规划建设氢能产业园区，促进氢能产业“制储输加用”一体化发展，推动关键技术装备及零部件本地化生产并鼓励出口。到2027年氢能装备及材料生产企业达到30家。

　　“该行动计划为厦门氢能企业及科研院所带来了强大的助推作用，提供了清晰的产业发展方向和政策预期。”厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称“金龙”）工程研究院副院长宋光吉表示。

　　金龙在氢燃料电池电动汽车的研发方面，有近15年的技术积淀，完成了整车系统集成能力的构建，拥有氢燃料电池汽车整车控制的全栈自研核心技术能力。公司累计推广氢燃料客车和货车近千辆。

　　“氢燃料汽车主要有两个优势，一是续航比较长，可以达到500公里—600公里，较电动汽车里程增加一倍；二是加氢速度快，时间仅需10分钟—15分钟，跟加油速度相当。”宋光吉表示，这两大优势将引领氢燃料汽车在长途重载领域有较好的发展前景，这也是目前国家主要的引导方向。

　　同时，行动计划提出，我市要有序开发氢能示范应用场景。到2027年，我市要开通氢燃料电池汽车示范路线，建成加氢站3座。同时探索绿氢在工业、储能等领域的应用场景，形成具有地方特色的氢能产业示范应用链条。

　　市发改委有关负责人表示，我市将通过建立氢能基础设施管理机制，开展场景创新，促进氢能多元化、规模化、商业化推广应用。

亮点

打造氢能产业技术创新策源地

　　加强关键核心技术攻关，持续推进“制储运加用”全链条关键技术研究，构建氢能产业高质量发展技术体系。依托嘉庚创新实验室，组建氢能领域国家级创新平台。支持各创新主体参与氢能全产业链标准研制。

打造氢能先进制造业基地

　　布局氢能产业园区，打造配套设施完善、特色鲜明的氢能产业园区。我市将以临空经济片区为核心，集美机械工业集中区、海沧港区、同翔高新城片区、同安凤南片区等作为协同区，推动产业集聚发展。

有序开发氢能示范应用场景

　　我市将逐步推进交通领域示范应用，首批在临空经济片区开通氢燃料电池公交示范路线；支持在机场、港口开展氢燃料电池冷链物流车、重卡等示范应用；支持建设氢基绿色燃料加注中心，探索氢能在船舶、低空域经济飞行器示范应用。

　　拓展多领域示范应用，支持绿氢在我市半导体、高端玻璃制造、稀土冶炼行业推广应用；探索在算力中心、5G基站等高能耗设备使用氢能备用电源；试点布设氢能离网超充站；探索培育“可再生能源+氢能制储用”一体化应用新模式。

全面优化氢能产业发展环境

　　统筹规划建设氢能基础设施，在机场、港口、高速、产业园等氢能应用场景丰富区域，建设制氢加氢一体站，支持符合条件的现有加油加气站改（扩）建制氢加氢装置。推动建立厦漳泉氢能走廊。积极开展氢能领域国际合作。（厦门日报记者 刘艳）