航空新城羽翼渐丰。市机场片区指挥部昨日介绍,在“三大智囊平台”创新实践下,厦门翔安机场建设有效破解规划设计、工期管控、特殊工艺三大难题,“2026年底通航”整体进度可控。
“三大智囊平台”,为规划设计统筹平台、目标工期管控平台和特殊工艺技术咨询平台。市机场片区指挥部常驻副总指挥吴洪钦介绍,厦门翔安机场片区子项目上千个,建设面临“一紧、二多、三难”(工期紧,交叉多、难题多,规划设计难、施工工艺难、组织实施难),有些问题尚无先例参考,堪称我国机场建设史上最复杂的工程之一。“三大智囊平台”由指挥部联合多家国内知名机构共同创建,数字化、智能化、专业化解决难题,为大型复杂工程建设提供可复制可推广的经验模式。
厦门翔安机场片区共有规划145项,涉及城市、空间、市政、交通等。规划设计统筹平台,主要确保百余项规划协调融合、查缺补漏,解决多项目设计交叉、施工时空交织等复杂难题。据介绍,规划设计统筹平台运用BIM/GIS数字技术,至目前已发现并补缺专项规划10项,完成重大项目设计协调10余项,化解设计冲突19处,解决西侧进场通道结构碰撞问题249个。
上千个子项目中,存在上下游关系或平行联动关系,工期衔接是确保2025年如期建成的关键。目标工期管控平台全面梳理22家承建的104个通航必要控制性工程,纳入工程进度主线,应用智能化全生命周期管理和风险问题“红绿灯”预警机制,确保工期可控。目前已纠偏关键线路4条、关键节点11个、化解风险7条、优化工期30天。
为破解重大疑难技术问题,研判重大技术争议,特殊工艺技术咨询平台组织院士、设计大师,解决建设流程、运营管理和设备选型等重大技术争议,提供专业化权威方案,将难题破解转化为工法创新、质量提升和成本降低。已形成4项专项论证及9项技术咨询成果,其中飞行区优化提出采用局部 “透水构筑物”方法,节省财政投资13亿元。
市机场片区指挥部介绍,“三大智囊平台”的创新构建,得益于BIM/GIS技术的深度应用,对各类难题、风险实现“可视化”研判、解决,助力厦门翔安机场打造新时代中国民航机场建设新样板、新标杆。
(厦门日报记者 徐景明 程午鹏)