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厦门推广纯电动汽车 将构建适度超前的充换电设施网络

来源:厦门日报 2023-11-08 09:54 http://www.mnw.cn/

  近日,市政府办公厅印发《“电动厦门”发展规划(2023-2025年)》(以下简称《规划》)。《规划》指出,厦门将聚焦低碳示范,推进交通运输领域电动化进程,构建适度超前的充换电设施网络。

  近年来,我市纯电动汽车示范推广应用取得较大突破。截至2022年底,厦门新能源汽车保有量达11.4万辆,核心区充电桩密度约为每平方公里24.5台,均高于全国平均水平,基本构建了“车桩相伴、协同发展、市场与产业协同”的发展生态。

  《规划》提出了目标:到2025年,公共领域新增和更换车辆全部采用纯电动汽车,实现较好引领成效;公共领域充电桩服务网络进一步完善,桩车比持续提升,岛内充电桩建设密度持续保持全国领先,岛外充电桩分布更加合理。

公交车领域

车辆全面电动化

  根据《规划》,到2025年,实现全市公交车领域车辆全面电动化。

  记者从市交通局运输中心获悉,截至目前,厦门共有公交车3866台,其中,新能源和清洁能源车辆占比95%,纯电动车辆占比70%。出租车方面,全市在营出租汽车纯电化率已达80%。网约车方面,全市在营纯电网约车约2.4万辆、纯电化率82%。

  市交通局运输中心出租汽车管理科、公交客运管理科相关负责人表示,下一步将积极贯彻落实《规划》,新增和更换的城市公交、网约出租车采用纯电动汽车,实现较好引领成效。

加快环岛道路

充换电网络建设

  《规划》提出,要合理优化岛内、岛外充换电设施布局,实施分类建设、分步推进,做到“站尽其用”。

  具体来说,将在本市高速公路服务区和环岛道路,加快快充站、换电站建设布局,实现全域快速交通主骨架和充换电网络融合协同,并在环岛旅游公路先行推进完善。力争到2025年,高速公路服务区和环岛快速路快充站覆盖率不低于80%。

差异化推进

各类小区充电桩建设

  在推进小区充电桩建设方面,《规划》明确,将根据老旧小区、次新小区、新建小区的不同特点,差异化推进这些小区的充电桩建设改造。

  此外,我市将探索推广小区充电桩“联网通办”模式,通过推出统一的小区充电桩建设“指南”,指导小区充电桩建设。

  在充电桩使用上,探索建立充电车位分时共享机制,鼓励“邻近车位共享”和“多车一桩”等新模式,更高效利用小区内充电基础设施,缓解老旧小区、次新小区充电桩不足的状况。

  (厦门日报记者 林钦圣 通讯员 李凌云)

原标题:厦门推广纯电动汽车 将构建适度超前的充换电设施网络
责任编辑:方迪
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