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厦门:优势联动 服务和融入新发展格局

来源:厦门日报 2023-10-22 10:30 http://www.mnw.cn/

  在厦航培训基地,有一个按真实飞机1:1打造的模拟客舱。昨日,几名乘务员在训练时,一改往日“双手服务”的习惯,饮品、航空餐食等物品递送,服务客舱两侧“旅客”均凭右手完成。

  “在不少阿拉伯国家,使用左手为失礼,这要求我们乘务组调整服务方式,适应当地文化。”厦航空中乘务部副总经理张玉晶说,10月31日,厦门-多哈直飞航线将正式开通,这是厦门首条联通阿拉伯国家的空中通道,乘务团队将以“厦航服务”展现厦门的热情好客。

  “白鹭”首次亮相卡塔尔多哈,为共建“一带一路”倡议提出10周年的“工笔画”上再添一笔,也为厦门打造新发展格局节点城市再增动力。

  在积极服务和融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的进程中,厦门正不断强化改革开放新优势,着力推动国内国际两个循环在厦门连接打通、相互促进,通过节点城市发挥“放大器”作用,“这将增强国内国际两个市场、两种资源联动效应,提升全球资源配置能力,推动厦门成为产业发展高地。”市发改委相关负责人表示。

  挖掘潜力

  强化产业“吸附力”

  刚刚过去的中秋国庆长假,厦门北站客运值班员曾翀洲经常在人潮人海中穿梭。“福厦高铁在长假前开通,拉动客流增长,北站每天要迎送旅客近8万人次,比春运还忙。”他感慨道。

  一组数据更显福厦高铁“热烈”程度:自开通以来,福厦高铁已运送旅客近15万人次;在第四季度调图后,福厦高铁列车量达30多对,但节假日、周末上座率频频触及100%,候补购票已是常态。

  前不久,我省出台《关于打造福厦“1小时生活圈”若干措施》,除了强化客运服务,还提出“以新建福厦高铁带动货运发展”。“长远看,福厦高铁将促进厦门融入全国‘八纵八横’高速铁路网,进一步助力厦门高质量建设新发展格局节点城市。”市铁路建设指挥部负责人表示。

  客流、货流,带来信息流、资金流。通过挖掘内需潜力,新发展格局节点城市持续增强相关产业“吸附力”。

  这几日,展位布置商刘先宇接订单接到手软,他正积极协调合伙人资源,“今年最后两个月,厦门的会展活动一场接着一场,无缝衔接。”他说,布展内容五花八门,但是,行业内的话语权与资源配置能力,是各参展商的推介重点。

  “会展业的蓬勃发展,带动的是国际经贸合作、产业空间拓展、消费提质升级。从这个角度看,打造新发展格局节点城市,将为厦门构建‘4+4+6’现代化产业体系提供更多助力。”有关人士评价。

  高效顺畅

  持续释放资源要素优势

  在黑山共和国巴尔港,“厦门泽平”轮船长杜新平正在指挥船员装载货物。这是该轮执行的第38个航次,将装载24000吨铜精矿,计划11月底返回中国。

  “我们的船以厦门命名,船籍中国,悬挂五星红旗,船员不少是厦门人。”杜新平说,“厦门泽平”轮运营6年多,走遍全球34个国家和地区,承运的货物“五花八门”,有钢材、风电设备、车辆、工程机械、驳船、日用品、矿产……“可以说,每个航次,都见证、参与了中国与全球的贸易往来。”他说。

  “厦门泽平”轮,是厦门打造新发展格局节点城市的一个“像素”:以厦门港为节点,以“丝路海运”为代表的航线网络,已形成外循环支撑——截至今年9月,“丝路海运”命名航线已达116条,通达全球43个国家和地区的131座港口,联盟成员总数达317家,运输集装箱超过1400万标箱,彰显港口作为厦门城市竞争力的底层优势地位。

  这带来更为高效顺畅的供应链体系——厦门是全国首批供应链创新与应用示范城市,全市供应链企业达到1.9万家,钢铁、煤炭、纺织品、橡胶、粮食等大宗商品贸易已成为全国的“领头雁”。

  自贸试验区、自主创新区、21世纪海丝核心区、两岸融合发展示范区、金砖创新基地……在打造新发展格局节点城市的进程中,更多资源要素优势正在持续释放,实现更好的统筹协调与有机联动:比如,厦门自贸片区累计推出全国首创举措126项,国家高新技术企业总数超3600家,海丝中央法务区累计引进法务、泛法务项目136个,金砖创新基地累计推出示范项目104个。

  布局长远

  构建航空枢纽网络

  在翔安机场航站楼建设现场,除了数千名建设者,还有不少机器人——测量机器人将一组组精准施工数据传回电脑,抹灰和涂料腻子机器人不停穿梭,它们已替代原本繁重、琐碎的人力施工,兼顾速度与质量。

  占地12万平方米、建筑面积39万平方米,地上部分使用超过30万立方米混凝土……这组数字,可以当做翔安机场主航站楼的一个“进度表”,如今,这栋恢弘的建筑物,已实现混凝土结构封顶。2026年,它将成为新的“特区之翼”,为厦门打造新发展格局节点城市再增“窗口”。

  “现在,建设者正在集中火力,开展钢结构屋盖及外立面幕墙施工。”兆翔机场建设公司副总经理葛红斌说,这两部分,相当于航站楼的“外部屏障”,不仅施工量大、对精度也有严格的要求。通过业界最前沿的新技术、新工艺“双管齐下”,厦门翔安机场目标锁定“百年工程”。

  市机场片区指挥部负责人分析,厦门地处全球三大国际主航路交汇点,建设全球一流的高等级4F级国际机场,将充分发挥厦门作为“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”无缝衔接枢纽作用,加快推动内外联通和产业发展的相辅相成、良性互促。

  未来可期。发展目标显示,至2035年,厦门翔安机场将力争实现年旅客吞吐量7600万人次,货邮吞吐量135万吨,国际航线70条以上,成为新发展格局节点城市辐射全国乃至全球的重要支柱。

  【专家观点】

  中国航海学会理事长何建中:继续走好开放合作之路

  党的二十大强调加快构建新发展格局,推动高质量发展,其重点在于促进产学研用深度融合的技术创新体系,实现人才、技术、资本等创新要素的高效配置,提升创新链整体效能,优化稳定产业链供应链,催生经济发展新动力。厦门在打造新发展格局节点城市拥有独特优势,比如,从厦门始发的“丝路海运”,将更好地发挥连心桥、助推器的作用,以深化互联互通为重点,继续走好开放合作之路,构筑行业发展新高地。

  【企业声音】

  丝路海运国际联盟秘书长、福建丝路海运运营有限公司总经理李南:在服务和融入新发展格局中提升企业竞争力

  依托“丝路海运”、中欧班列、“丝路飞翔”,厦门已经形成多种贸易方式,比如,中亚国家出口的矿产品、粮食等优势贸易商品,经由铁路再链接海上航线发往全球各港口已成为常态。我相信,在打造新发展格局节点城市的进程中,厦门企业将深度服务和融入新发展格局,进一步提升自身的竞争力、影响力、话语权。(厦门日报记者 徐景明 谢嘉迪)

原标题:厦门:优势联动 服务和融入新发展格局
责任编辑:李晓灵
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