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厦门:BRT第一码头拥堵点完成改造 提升道路通行效率

来源:厦门日报 2023-09-12 10:51 http://www.mnw.cn/

  记者昨日从市大交通办获悉,BRT第一码头拥堵点已于近日完成改造。改造内容包含调整通行方式、扩宽原有车道、增设即停即走车位、打造集散广场和慢行空间等,切实提升道路通行效率,增强百姓出行安全感、获得感。

  据了解,BRT第一码头枢纽站对外集散主要依托西堤路,受周边嘉丽广场、裕景中心、电力与清水进岛隧道工程等影响,西堤路往厦禾路方向道路转角处因施工围挡,导致道路线形较差,通行受限。同时,西堤路沿线有2处公交场站、1处经停站,共有22条公交线路由西堤路转厦禾路,高峰期拥堵较严重,车辆经常排队至西堤南三路。此外,第一码头出口因轮渡公司原有围墙、BRT桥下绿地、第一码头截留泵站等阻隔,导致游人绕行较远,出口动线不通畅。

  针对这些问题,市大交通办牵头公安、交通等相关单位,科学制定改造措施。一方面,是对道路交通进行改善。包括迁移鹭江道-厦禾路交叉口路中高杆灯,将原鹭江道辅道右转车道调整为右转加直行,使西堤路车辆可从西堤南四路往轮渡方向。辅道允许直行,引导车辆分流,减轻西堤路压力;将西堤路往厦禾路方向拐弯处,由两车道拓宽为三车道,打通瓶颈,提高断面通行能力。同时,路面设置了网约车、出租车即停即走车位,规范停车,保障道路通行秩序。

  另一方面,是对第一码头出口进行优化,通过调整游客乘船动线,串联第一码头与BRT,打造开敞的集散广场和慢行空间,使游客可步行快速到达公交站、BRT站换乘,切实改善环境,提升百姓出行获得感。

  打通堵点,畅通道路“微循环”,该项目只是一个缩影。自今年3月起,根据市委市政府工作安排,相关部门全力开展全市道路交通拥堵点治理工作,累计排查拥堵点位68处,其中需实施工程改造的结构性拥堵点40个,目前已完成方案研究40个,通过专家评审39个,已完工14个。另有28处实施交通组织优化的非结构性拥堵点,市公安交警部门已全部完成整治。下一步,市大交通办将继续牵头各相关单位扎实推进堵点治理工作。(厦门日报记者 许晓婷 王玉婷 通讯员 赵巧玲)

原标题:BRT第一码头拥堵点完成改造 提升道路通行效率
责任编辑:方迪
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