昨日14时,高崎渔港就已停满各式各样的船舶,从渔船、游艇到厦金航线的客轮应有尽有,在保证安全距离的情况下,它们分门别类集中停放。同时,远处仍有船舶接连有序开入港内,一派忙碌的景象。
在厦门市防指启动防御今年第5号台风“杜苏芮”Ⅲ级响应后,国家级中心渔港、厦门最大避风渔港——高崎渔港,涌入了来自厦门海域及周边的各类船舶数百艘。随后,该渔港顺利完成船舶及船员安置工作。
据统计,截至25日22时,共有544艘各类船舶进入高崎渔港避风;令人好奇的是,它们是如何做到有条不紊、井然有序进港避风的呢?昨日,记者来到高崎渔港,与厦门市渔港渔船管理处工作人员面对面交流,了解他们为相关工作所下的“苦功”。
多措并举 全力做好保障
在台风来临前妥善安置好众多船员,从来不是一件易事,背后有着许多学问,既需要一套行之有效的处置机制发挥作用,又要求一支敢于作战的服务铁军奋战一线。
烈日下,身着白色制服的身影十分显眼,他们是市渔港渔船管理处的工作人员,正忙碌地登记着船舶进港、船员上岸情况。在台风来临的这段日子里,高崎渔港就是他们的“主战场”,保障好每位船员的生命安全就是他们的第一目标。
“我们已经进入24小时驻港监管状态,并做好了应对一切突发事件的准备。”厦门市渔港渔船管理处高崎渔港监督监督长孙仁义表示,收到台风可能登陆福建南部沿海的消息后,他们立即启动应急预案,第一时间着手进行信息发布工作,通过渔业安全平台等渠道,广泛发布台风预警信息累计超过5000条;并集中收集各方避风需求,对船艇类型、材质以及大小等数据进行统计,高效规划了高崎渔港空间。
同时,为了将高崎渔港打造成船员放心停泊的避风港,市渔港渔船管理处开展了严格的自查自检,全面排查了可能存在的安全隐患,对港区内明火作业、交通秩序等加强监督,积极储备物资做好后勤供应工作,确保能有效满足大家的日常需求。
服务为民 提升便利程度
据了解,按照“船进港、人上岸、不留一人”的规定,台风来临前,所有船员都必须离开船艇,不允许有私自逗留的情况发生。而对于想要就近避风的船员来说,高崎渔港内的避险中心是一个方便的去处,可容纳两三千人避险。
喝着热茶、刷着手机……在避险中心,船员李先生显得十分放松,早早上岸的他已搭好了自己的床铺。李先生告诉记者,他开船10多年,最早在2010年就来过高崎渔港避风。今年他从五缘湾游艇港开船过来,在检查好船艇情况后,带着洗漱用品和换洗衣物,就放心上岸了。“我们在这里能享受凉爽的空调、免费提供的餐品、24小时供应的热水,真是太方便了!”李先生告诉记者,避险中心服务为民,着力提升便利程度,能满足日常居住需求。(记者 陈起鸿 通讯员 余炎烽)
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