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新建厦门北站预计明年6月建成 9月底将全面完成新建站房钢结构施工

来源:海峡导报 2022-08-31 09:40 http://www.mnw.cn/

  新建厦门北站又有新进展!海峡导报记者昨日从建设单位东南沿海铁路福建公司获悉,新建厦门北站主站房钢结构一区提升工程将于今日上午完工。届时,一片重达3210吨的波浪形钢桁架将从地面缓缓抬升,浮云般横亘在47米高空中,与既有的厦门北站隔空而望。

  据施工单位中铁建设项目负责人介绍,自今年6月底全面完成站房混凝土主体结构施工后,目前新建厦门北站项目已全面进入钢结构施工攻坚阶段,即站房的钢屋盖施工,预计9月底将全面完成新建站房钢结构施工。

  新建厦门北站位于既有厦门北站北侧,总建筑面积25万平方米,施工现场钢结构总量约3.2万吨,分为新建站房钢屋盖、站台高低雨棚、换乘中心钢屋盖三个部分。截至目前,站台低雨棚钢结构、换乘中心钢屋盖均已完成施工,项目正在全力抢抓新建站房钢结构施工。中铁建设项目团队精心策划,将新建站房钢结构分为四个提升区,合理进行流水施工,由地面拼装成片区单元后整体提升至设计高标,最后四个单元合并成完整的钢屋盖。

  本次已提升完成的一区钢结构是四个分区中面积最大的,东西向总长为124.8米,最大跨度为86.4米,桁架总重3210吨,由9153根杆件拼接而成。二区提升工作也已完成。三区、四区正在抢抓进度,冲刺9月30日的节点目标。

  按照计划,新建厦门北站将于明年6月建成。届时,站场规模7台15线的新建厦门北站将与既有厦门北站实现“双站合璧”,总体规模达到13台27线,站点年旅客发送量将是现在的2.8倍,达到5000万人次。同时,厦门至福州的时间将从1.5小时缩短至50分钟,对打通东南沿海高速铁路大通道,构建现代化综合交通运输体系,推动海西城市群发展等具有重要意义。(记者 曾宇姗 崔晓旭 沈威 通讯员 武冲)

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