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嘉禾路石鼓山立交至中埔铁道口段 试运行多乘员客车专用道

来源:厦门日报 2021-12-03 10:13 http://www.mnw.cn/

  即日起,厦门市交警支队将湖里区嘉禾路石鼓山立交至中埔铁道口段公交专用道,作为多乘员客车专用道试运行。交警部门倡导,市民可多选择公共交通出行。

  据规定,工作日的7:00至9:00、17:00至19:30,多乘员客车专用道只允许公共汽车、校车、核定载客人数5人(含)以上且车上乘员(含驾驶员)2人及以上的载客汽车,以及执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车辆等通行。

  目前,全市仅试行嘉禾路石鼓山立交至中埔铁道口段的一条多乘员客车专用道。交警支队秩序大队民警赵善田说,这是综合考虑该路段的高峰期交通负荷、机动车空驶率、沿线交通专用道通行情况后选定。

  据介绍,嘉禾路石鼓山立交至中埔铁道口段作为岛内连接厦门大桥的重要衔接道路,工作日高峰期进出岛流量也很大。交警部门前期通过对该路段的机动车空驶率调查发现,早高峰空驶率近85%、晚高峰空驶率近80%。也就是说,这条路高峰期独自驾驶车辆的情况较多,道路资源利用率较低,通过推行多乘员客车专用道,交警部门鼓励市民选择拼车或公共交通出行,提高道路资源利用率,缓解道路拥堵。

  此外,该路段沿线公交专用道通行状况较好,符合多乘员客车专用道要求:该路段公交专用道沿线地块开口干扰因素较少,且红绿灯少,公交专用道通行较为顺畅,目前还有道路通行资源可以共享给其他车型。

  综合上述原因,市交警支队选定嘉禾路石鼓山立交至中埔铁道口段实行多乘员客车专用道。此次试行,是厦门交警对缓解当前我市主干道路高峰期拥堵的一次积极尝试,同时为今后优化道路资源分配,促进公众出行理念转变和出行结构优化探索方法,积累经验。请广大市民通行该车道时,自觉遵守上述规定并严格按照道路交通标志、标线指示通行,违者将依据相关法律法规予以处罚。

【名词解释】

多乘员客车专用道

  指专供乘载至少某一规定乘客数以上(例如:2人及以上、3人及以上等)的载客汽车行驶的车道,也称HOV车道(high-occupancy vehicle lane)。

  设置多乘员客车专用道,可提高断面乘客的运送量。也就是说,单位时间内在通过车辆数相同的情况下可以运送的人数更多,通过对乘客人数较多的载客汽车给予道路优先行驶权利,尽量将路权向多乘员的、高效的交通出行方式倾斜,减少空驶车辆(指车内除驾驶人外无乘客)对道路资源的占用,引导市民共乘出行、绿色出行。(厦门日报记者 柯恺筠 通讯员 娇轩)

原标题:嘉禾路石鼓山立交至中埔铁道口段 试运行多乘员客车专用道
责任编辑:方迪
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