翔安大桥首节钢箱梁装船 海上运输4日后抵厦安装
昨天下午，翔安大桥首节钢箱梁在上海振华重工南通基地正式滚装上船，计划16日启运来厦，经4天海上运输后，20日抵达厦门，随后进入正式吊装。这标志着，翔安大桥海中区桥梁的上部结构施工将正式拉开序幕。
翔安大桥首节钢箱梁长108米、宽39.4米、高3.5米，由12个小节段组成，重量达2837吨，它也是翔安大桥最重的一节钢箱梁，采用工厂制造、模块车滚装上船、平板驳船海上运输等预制节段建造技术。
据介绍，首节钢箱梁将安装在翔安大桥18号和19号墩之间，目前这两座桥墩已完成拼装。随着首调开始以后，到年底就可以看到整个桥的轮廓了。
钢箱梁是桥梁上部结构构件，翔安大桥有4.2公里的海中区设计为钢箱梁，共36个节段，上海振华重工承担了其中20个节段的预制任务。而这次翔安大桥工程，也在国内首次采用变截面热轧成型16mm厚U肋技术制作钢箱梁，要求全熔透，内外都要焊接，主要解决桥面荷载疲劳受力的问题。(记者 王绍亮)
原标题：翔安大桥首节钢箱梁装船 海上运输4日后抵厦安装
责任编辑：柯金定
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