●厦门港首次以港贸结合全程供应链模式实现中规车进口
●昨日从厦门口岸陆续发往全国25个城市
货值超3亿元、总数逾300辆德国英飒奔驰进口中规车，昨日上午开始分批拆箱检测、陆续发往全国25个城市汽车4S店。这标志着厦门港首次以港贸结合全程供应链模式实现中规车进口。
记者了解到，本月初，首批英飒奔驰中规车从德国不来梅哈芬港运抵厦门港嵩屿码头，后转栈至海沧进口汽车检测场。在此之前，英飒奔驰中规车通常搭乘中欧班列来华，此次采用大规模水路运输的新方式，说明厦门港全程供应链服务日臻成熟。
厦门港务控股集团有限公司党委委员、副总经理陈朝辉介绍，中规车进口，通常涉及海外接车、海运、报关、运输、仓储、配送等多个环节，十分考验全程供应链服务能力。“在福建省港口资源整合大背景下，厦门港务集团主动作为，充分整合成员企业港务贸易、厦门外代国运、厦门外代报关行、厦门集装箱码头集团等资源，打通了物流供应链，发挥了整合优势，推动集团以贸易为龙头、以物流拓展为实质，覆盖贸易环节的综合物流增值业务发展。”陈朝辉说。
同时，在厦门海关、自贸委等口岸部门的指导和支持下，此次全程“一站式”综合物流系统解决方案，有效解决了海运时间长、船班难预定、进口手续繁琐等问题，提高货物运输时效，降低操作成本，实现境外采购与消费者零距离对接，消费者将以更低的价格享受到更高品质的购车服务。
值得一提的是，本次“中规车进口”业务在海外疫情持续恶化、国际贸易受影响的情况下成功开展，不仅维护厦门港“两链”稳定，更为厦门港落实“六稳”“六保”、做大增量、完成“百日冲刺”目标提供动力，也为厦门自贸片区汽车进口业务补链、强链，打开发展新局面。(厦门日报记者 徐景明 通讯员 汤鹭红 黄宁)
