车辆遇到事故，一时说不清地点怎么办。如今有一份新上线的道路事故风险地图，可能会帮上忙。不只是定位，哪些路段是事故多发点、多发哪种事故，这份以厦门车险大数据为基础的地图都会给出答案。
在中国保险信息技术管理有限责任公司的支持下，厦门保险行业于2018年11月率先开展“全国道路风险地图系统”试点工作。以2019年车险出险数据为基础，日前我市保险行业2019年道路风险分析报告出炉。
集美石鼓路150号周边 道路事故风险最突出
2019年，我市共发生机动车辆出险报案件数44.0917万件，这些案件在辖区内形成57条高风险道路。
其中思明区的风险道路数量最多，高风险道路数量共有43条，占高风险道路总数量的75.44%。
厦门保险行业协会相关人士表示，由于思明区的高风险道路和中度风险道路均已占到了全市的大部分，在日常的业务开展中，保险公司可以将查勘车辆、查勘人员等资源向该区针对性部署，从而减少出现场的时间，提升客户体验。
数据显示，我市道路风险最突出的是“集美区石鼓路150号周边”。报告提示，去年这一路段的风险值为87，发生案件数量为100起。也就是说，差不多每三天这一地段就会发生一起车险报案。
针对各个辖区风险较高的路段，保险行业将适时向社会公众发布，提醒车主在此类路段行车时减速慢行，间接降低事故发生概率。保险业与交管部门可以合作深挖其原因，进而消除风险因素，减少事故的发生。
单车事故占总数的三成 建议完善相应设备
人伤事故案件共形成16条高风险道路，289条中度风险道路。有关人士表示，针对人伤事故高发路段，可以通过增加警示牌提醒事故高发路段等方式，提醒车主周边环境复杂需慢速行驶，从而有效减少车上人员的伤亡。
2019年单车事故共形成54条高风险道路。所谓单车事故，是指在机动车发生的交通事故中，事故当事人仅机动车一方，无其他事故当事方的交通事故。单车事故发生量较多，从一个侧面能够反映出道路环境较为复杂，例如障碍物较多、路面条件较差、行车指示牌较少等，相关部门可以针对此类路段进行核查，完善相应的设备设施。(记者 张海军 通讯员 庄祥伟)
