这几天，我市各重点项目纷纷开工，记者昨天前往厦门北站连接线施工现场，看到这里一片热火朝天。工程Ⅱ标首段80米跨箱梁完成浇筑，标志着节后复工首战告捷。
首段跨箱梁在厦门北站连接线Ⅱ标福厦客专动走线跨线桥左幅，长80米，浇筑持续23个小时。施工单位克服人员不足、材料供应紧张等不利因素影响，在做好疫情防控的同时，优化施工组织，严格把控工程质量、安全，做到防疫复工两不误。
厦门北站连接线(天马山路—上湖路段)工程为城市主干路，起点与岩内跨线桥相接，终点至上湖路，全长4.49公里，道路为双向六车道。其中Ⅱ标段线路总长2.91公里，福厦客专动走线跨线桥280米(最大跨径80米)，官浔溪大桥0.12公里，路基段2.51公里。
据介绍，厦门北站连接线建成通车后，将连通厦门北站、同安工业集中区，提升厦门北站进出效率，成为同安区前往厦门北站的快速通道。同时，还可减轻海翔大道、324国道等的交通压力。
另据了解，截至2月25日，全市2109家规模以上工业企业，累计已复工2068家，复工率98.1%，员工在岗率66.4%。其中202家市级重点企业全部复工，员工在岗率74.2%。(记者 王绍亮 通讯员 张莉)
