网约自行车大举进军厦门 空中自行车道充满吸引力

­　　哈罗单车集美上线

­　　目前，厦门岛内日均约有3.5万人次使用公共自行车

­　　这几天，不少民众留意到，厦门大街小巷的自行车变得“五彩缤纷”了———除了随处可见的深蓝色公共自行车外，还有红、黄、橘等不同颜色、款式的自行车。

­　　昨日，Hellobike哈罗单车举办发布会宣布进军厦门，摩拜单车也不甘示弱于今日在厦门正式启动共享单车业务。其实，早在本月15日，ofo单车就已经悄然在厦门运营。网约单车已经成为厦门街头靓丽的风景线。

­　　网约单车大举进军厦门，与厦门的公共自行车系统一起，预计将构建起颇具规模的自行车网络，影响市民短途出行方式以及游客观光旅游方式。

­　　【现象】

­　　厦将有十余万辆租赁单车

­　　红白相间的是哈罗单车、黄色的是ofo单车、橘色的是摩拜单车……今起，喜欢骑自行车的厦门朋友将有更多选择。

­　　厦门公共自行车管理有限公司介绍，目前岛内已投用公共自行车约8000辆、站点355个；二期规划了176个站点，新增公共自行车4000辆，公共自行车服务系统覆盖每个地铁站出口。

­　　今日正式启动在厦业务的摩拜单车表示，近期，将在厦门陆续投放3万-5万辆单车，ofo单车称将在春节前完成在厦6万辆单车的投放，而哈罗单车将投放约5万辆。粗略估算，近期厦门的租赁自行车总量将达到十多万辆。

­　　记者注意到，软件园二期、观音山、鹭江道、莲坂、SM城市广场等岛内地点基本为各家网约车集中投放站点，岛内的租赁自行车密度将相当高。

­　　【探因】

­　　空中自行车道充满吸引力

­　　为何厦门成为网约单车“必争之地”？“厦门空中自行车道，这一全国首创，吸引了太多目光。”有业内人士指出，抢占指标性的市场是网约单车主要生命力。

­　　随着自行车数量不断攀升，厦门自行车专用道路也不断完善。值得一提的是，明年春节前，厦门首条“空中自行车道”预计将完工。届时，在BRT桥下方将架起自行车专用道高架桥，骑行者们可“上天”骑行，畅通无阻。

­　　这条全长7.6公里的“空中自行车道”，起点为BRT洪文站，终于BRT县后站。这条示范段沿途经过商业广场、公园、学校、小区等人流聚集的地方，将刺激人们选择单车出行。

­　　随着自行车网络的完善，市民通勤出行的方式将会更加“绿色”；而网约单车也将为游客们提供更加便捷的服务。

­　　【分析】

­　　可能出现乱停乱放现象

­　　与传统的有桩公共自行车或者自备自行车相比，摩拜、ofo等网约共享单车有几大优势，且使用更为智能。用户通过手机就可完成租借、归还、付款等，只需下载APP或通过微信就可以。

­　　网约共享单车还不受停车桩站限制，在除了小区、楼道等区域外的合法非机动车停车点外，网约单车用户可以将车停在道路两侧、公共场所可停放自行车处即关锁走人，提供给下一个用户使用。但是，网约单车没有固定停车点，可能会出现随意乱放，造成网约单车管理无序的情况。

­　　“上海出现网约单车堵住地铁出入口，以及乱停单车挡路的行为。”不少体验过网约单车的市民对此忧心忡忡。而记者了解到，前不久，针对自行车出行随意占用机动车道、人行道等不文明行为，深圳市交警局还发表联合声明，呼吁规范管理互联网共享单车交通出行秩序。

­　　扫码能开锁，骑行始计费

­　　红轮毂、白车身、车架上还闪着智能定位器的哈罗单车，昨日穿梭在集美学村、社区等地。单车品牌Hellobike哈罗单车昨日在厦门集美正式上线，开启了试运营模式。

­　　将集美作为厦门的首站，哈罗单车在集美学村、社区等地目前共投放了45个站点。

­　　哈罗单车厦门负责人任建树说，相较于一般公共自行车，哈罗单车只需下载App，在App上完成注册、缴纳押金后就可以立刻借车。

­　　据透露，哈罗单车在晚上11点到第二天早上6点免费提供给市民使用。除此之外，每次市民在换程中，15分钟以内，是不收取费用的。任建树说，目前哈罗单车在上海、宁波、苏州、厦门都已上线，只要有哈罗单车的城市，市民使用App注册过后，都可以使用。

­　　哈罗单车最大的优点在于自带GPS智能锁，任建树说，锁内嵌入GPS模块和SIM卡，便于车辆定位、查找、防盗，市民通过App可直接通过手机查找附近车辆，随借随还。

­　　“我们更是通过GPS，来引导用户文明用车，GPS能够显示出用户的行车轨迹，若是违法行车规定，乱放乱停，将会被扣信用分。”任建树说，每位用户注册后拥有100分的信用分，每次骑车加1分，违停将一次扣除20分。信用分低于80分时，用车单价将提高到100元/半小时。

­　　哈罗单车如何借？昨日，记者来到集美万达附近的单车站点进行体验。首先，记者在手机上下载哈罗App，完成注册、通过微信或支付宝等交付押金199元等步骤。然后，便在手机上搜索附近有多少车辆可提前预约。找到车辆后，用手机扫描车身上的二维码，之后GPS智能锁就自动解开了

­　　骑行开始后，系统便开始计费，每半小时收费1元。哈罗单车造型很简单，没有车篮和后座，无法存放物品。记者是女生，而且身材瘦小，能够轻松搬起哈罗单车，在骑行过程中，由于单车有减震实心轮胎及高效链动条，在爬坡时，不需出太大的力。

­　　到达目的地后，记者将车子停在规定的白线停车区域，锁上锁，APP就会自动计算骑行时间和路程。