厦门龙山片区双向改单向道路变畅通 成为学习案例
【方案】
早晚高峰小时流量下降20%到40%
7月2日，龙山片区的交通改善方案敲定，正式进入实施阶段。方案的核心词，一是单向交通组织，二是增设交通设施，如信号灯、停车位和监控设备等。
市大交通办介绍，根据道路主要交通流向，结合实际条件，方案将原来双向通行的龙山中路调整为由北向南单向通行，龙山东路调整为由南向北单向通行。这两项单向调整，使片区谊爱路、龙山南路、龙山中路、龙昌路、龙山东路的交通压力得到缓解。
“经过评估，以上多条道路的早、晚高峰小时流量较改善前下降了20%到40%，通行效率提高，路段饱和度明显降低，道路交叉口车辆排队长度缩短。”该负责人说，“片区平均车速有所提高，交叉口冲突点减少，龙山片区整体的道路服务水平得到显著提升。”
在交通设施改善方面，谊爱路-龙昌路交叉口采用信号控制，并且与谊爱路-龙山中路交叉口进行线形联控，配合在路口实施东西向禁左、在龙山东路增加20多个路内停车位、增设四处监控摄像头，这些“多管齐下”的措施减少了交叉口拥堵，进一步提高道路通行能力，杜绝违章行为引发的拥堵。
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