骑自行车渐成街头新风尚“绿色出行” 如何才能更安全

­　　近段时间，石狮公共自行车也“火”了一把。看着那一辆辆崭新的自行车，许多市民情不自禁地都去“体验”一把，一些公共自行车站点里的自行车也因此而“供不应求”。相比于小车、摩托车，自行车的骑行速度虽然不快，但却别有情趣。事实上，在许多石狮人看来，骑自行车不仅是一种健身运动，也是一种“绿色出行”的方式，一种新风尚。所以近年来，石狮街头骑自行车的人越来越多。而值得警惕的是，由于交通安全意识淡薄，加上一些“随意骑行”的交通陋习，使得街头的这种新风尚多出了一份“险情”。

­　　街头骑行“走红”

­　　“这几天，我每天都是骑自行车去上班。”聊及骑自行车的事情，家住步行街附近的林先生告诉记者，从其家中到单位有三、四公里的路程，平时他上班时不是骑摩托车，就是开小车，而最近一周时间，他都是骑自行车上、下班。他说，“家和单位附近都有公共自行车站点，十分方便。”

­　　家住后花社区的黄先生也喜欢上骑自行车了。每天傍晚，他从附近的公共自行车站点租借一辆自行车后，便随意在附近骑一段路，或者到公园里骑几圈。他认为，骑自行车是一项很好的健身运动，经常骑的话对人身体大有好处。早些年的时候，他也曾买过自行车，骑了一段时间后，因为车子被偷，便没再买过。去年看到晋江推出了公共自行车，还特地跑到晋江去体验了一把，没想到石狮也很快就有了。对此，他大为赞赏：“随便一个站点借车，随便一个站点都可以还车，十分方便，而且一个小时内还能享受免费。”

­　　从走访的情况来看，许多市民都在为石狮推出公共自行车“点赞”。近两日，记者在石狮街头，时不时就会看到有人骑着自行车从身边经过。7月21日、22日傍晚，记者走访了设在公园、公务大厦及八七路、子芳路、九二路的十多个公共自行车站点后发现，这些站点内的自行车大部分都有借出，剩余自行车数量在十几辆的居多，有七、八个站点则只剩五、六辆。从走访中了解的情况来看，公园、步行街旁边的站点内的自行车最为“走俏”。

­　　事实上，石狮喜欢骑自行车的人近年来明显增多，特别是傍晚的时候，在街头经常会看到一些穿着醒目骑行服，戴着自行车头盔的“骑行者”，他们或单人骑行，或三、五人一组，有的甚至“拉”着一长排的队伍。一位蚶江的骑行爱好者告诉记者，他每天都沿着环湾大道骑行几公里，一起骑行的有同事、朋友。除了“骑行锻炼”外，有时去附近的一些地方，只要不赶时间，他也喜欢骑自行车前往。“大家现在都比较喜欢骑自行车，前些年的时候，许多人买自行车还只是把它当成一种健身运动的工具，现在身边有很多朋友，近距离出行也会选择骑自行车。”在他看来，自行车原本就是作为一种出行工具出现的，但在城市里，许多人之所以骑行，更多的可能是出于健身的目的。现在，随着公共自行车的出现，以及人们“绿色出行”意识的提升，他相信以骑行作为短距离出行方式的市民会越来越多。

­　　一些“骑行乱象”

­　　“骑自行车上街的人多了，这是好事，但一定要提醒骑行者注意遵守交通法规，以免发生意外。”在市公安局交警大队采访时，一位办案民警告诉记者，由于一些骑自行车者交通安全意识淡薄，闯红灯、逆向行驶、随意横穿和机动车抢行等现象较为常见，因此引发的交通事故也并不鲜见。比如，7月17日傍晚，在濠江路发生了一起自行车与助力车相撞的交通事故，事发原因便是自行车闯红灯。据民警介绍，骑自行车的是一名60多岁的男子，石狮本地人。事发前，他在家附近的一个公共自行车站点租借了一辆自行车后，便一路骑行。在途经濠江路一个红绿灯路口时恰遇红灯，他没有按规定停车等候绿灯，而是“闯红灯”，期间恰好一辆助力车从另一个方向驶来，两人随即撞在一起，导致该男子受伤。

­　　就该民警反映的“骑行乱象”问题，记者特地到几条市区主干道上进行调查。7月21日下午2:40许，在香江路后五星路段，记者骑着摩托车跟随一名骑自行车的男子。从香江路、南洋路、石灵路，该男子骑行中，大部分路段靠道路右侧行驶，但期间多次违反交通法规，比如，在香江路与南洋路岔路口，“夹杂”在机动车中间穿过路口，在南洋路与宝岛路红绿灯路口闯红灯，在狮标环岛处，没有从旁边的斑马线上行驶，而是直接骑到环岛内侧，要驶离环岛时影响到右侧通行的车辆。7月22日下午4时许，在九二路万岁脚路段，记者先后看到多名骑自行车者随意横穿道路、闯红灯。随后在八七路，记者看到多名骑自行车者并排行驶，时快时慢，其中，有四、五名只有十岁左右的孩子。在临近琼林路岔路口，记者看到一名男子单手骑着自行车，还戴着耳机，嘴里哼着歌。调查期间，记者注意到，有的“骑行者”为图方便，居然抬着自行车横跨中间护栏，有的则在路边逆向行驶，而在通过斑马线时，绝大多数的“骑行者”都没有下车推行。

­　　最危险的两处地方

­　　违反交通法规，在街头骑行，很容易引发交通事故。在采访中，市交警大队一些办案民警提醒“骑行者”一定要注意两处地方，一处为路口，一处为拐弯处，从近年来交通事故情况来看，涉及自行车的事故很大一部分都发生在这两处地方，所以在骑自行车经过这两处地方时一定要特别小心。

­　　“路口因为有不同方向的车流、人流，是最容易发生交通事故的地方。”一办案民警告诉记者，也正是为减少事故发生率，才会在路口设置红绿灯，划分不同的车道，以尽可能避免交通冲突，让车辆各行其道，并根据信号灯来通行，此时，如果有人闯红灯、随意掉头，就很容易与正常通行的车辆发生碰撞事故。但在这方面，骑自行车者安全意识比较淡薄，或者心存侥幸，认为“自行车不会被抓拍”，从而无所顾忌地闯红灯、随意掉头，或者直接骑车过斑马线，结果导致交通事故的发生。针对此，警方提醒自行车骑行者，上路行驶时一定要自觉地靠右侧行驶，临近路口时，应根据信号灯，推着自行车从斑马线上通行，不得“混杂”在小车、摩托车中通过路口。同时在骑行过程中，通过支路口、岔路口时，一定要减速慢行，注意可能从支路、岔路口驶出的车辆。

­　　在“转弯”处，办案民警分析认为，自行车的危险主要来自两个方面因素：一方面，与小车、摩托车相比，自行车由于没有转向灯，在变换车道或者转弯时，其行驶方向不易被其他车辆或行人预先知晓，容易引发交通事故。另一方面，转弯过程中，因为视线受阻，如果车速较快的话，容易与旁边的行人或者对向驶来的车辆发生碰撞。针对此，民警提醒骑自行车者，转弯前，一定要提前减速慢行，采取必要的防范措施。

­　　采访中，民警也提醒骑自行车者，尽量避免夜间骑行，因为夜晚视线不好，自行车缺乏必要的灯光装置，不易被机动车驾驶员“发现”。如骑行过程中随意横穿、掉头，或者行驶在快车道上，更容易引发交通事故。所以，如果一定要夜晚上路，骑行者要尽可能穿上反光性能较好的衣服，并靠道路右侧行驶，千万不要以为“自己看得到路就行”。

­　　如何骑行才安全？

­　　采访中，针对骑自行车者大量增多的现象，有关人士建议加大对市民的自行车安全宣传教育力度，特别是一些骑行常识、交通法规中的相关的规定等，要尽可能地让大家熟知。

­　　据市交警大队相关人士介绍，我国的《道路交通安全法实施条例》中明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。同时还规定：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

­　　一位自行车骑行爱好者则表示，就石狮目前的道路环境来说，骑自行车上路时，有时会遇到路边车辆乱停放，不得不往路中间行驶的情况，此时，骑行者一定要注意后方的车辆，不要一下子就拐到路中间，那样子非常危险。其建议称，骑行时如果要变道，可以伸手示意，让后方来车明白自己要变道，比如要向左拐就把手伸向左边示意。同时他提醒骑行前一定要检查下车况，特别是刹车性能，看是否正常、灵敏。“自行车的刹车装置主要作用不是用来应对紧急情况，而是用来提前预防，也就是说要提前对前方路况作出判断，必要时提前减速慢行，以免遇到紧急情况时猛刹猛拐。”

­　　采访中，相关人士建议，应加大对路边乱停放车辆的查处整治力度，以免自行车被“排挤”到道路中间行驶。同时也建议在公共自行车站点设置自行车交通安全提示，或者在市民用手机扫码租借自行车时，利用网络平台告知借车者一些基本的骑行常识，以此来提升人们自行车交通安全意识，让“绿色出行”更安全。

­　　（记者林春凯）