随着航运经营不善、违规被扣押等情况的出现,停航船舶数量也有所增多。而停航船舶的随意锚泊、无人值班、动力缺陷和船体腐烂等情况,影响了正常营运船舶的安全航行、停泊、作业,甚至给海洋污染带来一定的隐患。当前,泉州辖区即将进入台风季节,为避免停航船舶发生走锚、碰撞、搁浅、危及海底管线、影响其他船舶通航锚泊等险情,石狮海事部门多项措施强化停航船舶的安全管理。
停航船舶指经计划连续停泊30天及以上的中国籍船舶。记者了解到,泉州停航船舶主要有两种类别,一为经营不善导致船舶运量积压,二为出现违规被法院扣压。
“航运企业对停航船舶的管理比较疏忽,船舶值守、设备维护等情况较差。”石狮海事处有关负责人表示,针对停航船舶,国家有严格的监管规定,对船舶值守船员、违章操作和设备维护有较为详细的要求。对此,石狮港口监管部门多举措确保停航船舶安全:建立停航船舶档案,通过巡航、公司走访等途径,落实船舶所属公司、应急联系方式、值守人员等信息;开展联合巡航执法,加大动态监管力度,及时掌握辖区停航船舶情况,重点检查船舶的值守情况及锚泊设备状况,确保救生、消防、通讯等船况良好,能及时应对突发事件和恶劣天气;强化船公司管理。定期与停航船舶公司联系,督促其制定锚泊安全制度与应急预案,落实防污染措施,按规定配备合格船员,保持锚泊期间正常值班,维护良好的锚泊秩序;完善预警预控机制,密切跟踪天气变化情况。在恶劣天气来临前,通过VHF、短信、电话等方式,及时发布预警信息,督促停航船舶做好安全防范工作。(记者 王国文)