泉州市规划有轨电车直通石狮服装城
记者昨日从泉州市规划局获悉，目前泉州市已组织编制了各类公交专项规划等，基本形成了从大运量公交（城市轨道）—中运量公交（有轨电车、快速公交）—常规公交的较完整的公交规划体系。2015年，根据泉州市委市政府的相关工作部署，在注重与其他公交方式的衔接的基础上，对中运量公交系统做进一步细化研究，并提出泉州市现代有轨电车线网布局方案和首期工程选线方案。
总体线网规划方案：
在泉州都市区范围内定位为大、中运量骨架公共交通系统的重要组成部分，近期规划有10条有轨电车线路，总长134.3公里；远期规划预留有轨电车线路64.6公里。
首期工程1号线及延伸段
线路走向：1号线由泉州动车站至晋江机场，全长26.3公里，沿普贤路、泉山路、少林路、温陵路，跨晋江、泉安路、世纪大道、湖光路、和平路布设；延伸段由晋江机场至石狮服装城，全长14.2公里，沿和平路、福兴路、石泉路、南洋路布设；两段合计总长40.5公里。
站点设置：初期为提高运营速度采用较长的站间距，设站31个，平均站间距1.35公里；远期规划设站38个。
轨道布置方案：采用专用路权，设置隔离栏或高侧石隔离，采用绿化铺装，防止其他车辆进入。同时交叉口采用信号优先控制。
车辆基地：在泉州动车站东侧选址约10公顷，建设车辆段，满足车辆停放和临修功能；泉安路池店选址约2公顷，建设停车场；石泉路附近选址约14公顷，建设车辆段。
投资估算：1号线总投资约44.8亿元，延伸段总投资约23.9亿元，两段合计总投资约68.7亿元。（记者 洪亚男）
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